DC01 عبارة عن ألواح فولاذية منخفضة الكربون مدرفلة على البارد وشريط فولاذي. المعيار الأوروبي الصف DC01 شريط فولاذي مدرفل على البارد يشبه المعيار الياباني SPCC ومعيار DIN ST12.Dc01 هو المعيار الأوروبي، باستخدام معيار Baosteel Enterprise Q/BQB402 أو معيار الاتحاد الأوروبي EN10130، وهو ما يعادل اللوحة المدرفلة على البارد المكونة من 10 فولاذ في الفولاذ الهيكلي الكربوني عالي الجودة GB699، بمحتوى كربون يبلغ حوالي 0.10%.
SPCC، S يعني للصلب، P يعني للوحة، C يعني المدرفلة على البارد، C يعني للمشترك. حالة المعالجة الحرارية: أ- الصلب S- التلدين + السلس، 8 - (1/8) صلابة، 4 - (1/4) صلابة، 2 - (1/2) صلابة 1 - صلابة. مستوى ليونة الشد: ZF- للأجزاء الأكثر تعقيدًا في صياغة الرسم HF- يستخدم لثقب أجزاء الرسم معقد للغاية F- يستخدم لكمة أجزاء الرسم المعقدة بالنسبة لقوائم مواصفات ألواح الصلب وشريط الفولاذ SPCC، فإن السماكة من 0.3-3.5 ملم والعرض من 120-1850 ملم كلها متاحة من قبل شركتنا. للطول، يمكننا أن نقدم والاحتياجات الخاصة بك. يتمتع فولاذ SPCC بسطح أملس ومعالجة جيدة، ويستخدم بشكل رئيسي في السيارات والثلاجات والغسالات والأجهزة الكهربائية الأخرى والمعدات الصناعية. مزيد من المعلومات عن فولاذ SPCC الموضح في الجدول التالي التركيب الكيميائي لـ SPCC
المعيار: جيس، أستم، EN10130
الصف: SPCC، SPCD، ST12، ST13، ST14/16، DC01، DC02، DC03، DC04، DC05، DC06، Q195، Q195L، SAE1008، SAE1006
السطوع / تشطيب أسود ناعم، صلب، مصنوع من الفولاذ المقاوم للصدأ شريط / شرائط من الفولاذ المدلفن على البارد:
الأعلى. العرض (حافة المطحنة): 720 ملم
دقيقة. العرض (حافة الشق): 39 ملم
الأعلى. السُمك: 2.0 ملم
دقيقة. السُمك: 0.3 ملم
القطر الداخلي: 400 مم أو 508 مم
القطر الخارجي: 850 ~ 1500 مم
يصلب شكل السطح: السطوع والانتهاء من السطح الأسود
SAE 1008 الكربون المدلفن على البارد سلك حديدي مع الصلابة الكاملة يتم استخدامها بشكل رئيسي في السيارات، والسطل المعدني المطبوع، والبناء، ومواد البناء، والدراجات، وما إلى ذلك. بالإضافة إلى ذلك، فهي أفضل مادة لتصنيع الشريط المطلي العضوي
التركيب الكيميائي
يتم سرد التركيب الكيميائي للصلب DC01 في الجدول التالي بناءً على تحليل المغرفة.
| البلد (المنطقة) | معيار | التركيب الكيميائي (تحليل المغرفة)، %، ≥ | جودة السطح | إزالة الأكسدة | تصنيف | ||||
| اسم الصلب (رقم الصلب) | ج | من | ص | س | |||||
| الاتحاد الأوروبي | إن 10130 | DC01 (1.0330) | 0.12 | 0,60 | 0,045 | 0,045 | أ، ب | تقدير الشركة المصنعة | فولاذ عالي الجودة بدون سبائك |
| إن 10152 | DC01+ZE (1.0330+ZE) | أ، ب | |||||||
| إن 10139 | DC01-C390، C340، C440، C490، C590، C690 | - | |||||||
ملحوظات:
- EN 10130 - المنتجات المسطحة المصنوعة من الصلب منخفض الكربون والمدرفلة على البارد؛
- TS EN 10152 - المنتجات المسطحة المصنوعة من الفولاذ المدلفن على البارد المطلي بالزنك كهربائيًا.
- EN 10139 - شريط ضيق من الفولاذ منخفض الكربون غير مطلي على البارد.
- يتم تطبيق لفائف الصلب المدرفلة على البارد على نطاق واسع في السيارات والأجهزة الكهربائية ومعدات المكاتب الفولاذية والحاويات والعديد من المنتجات الأخرى المرتبطة ارتباطًا وثيقًا بالحياة اليومية.
| JIS G3141 التركيب الكيميائي | |||||
|---|---|---|---|---|---|
| الصف المادي | التركيب الكيميائي % | ||||
| ج | من | ص | س | ألتا | |
| SPCC | .120.12 | .50.50 | .035.035 | .00.025 | ≥0.020 |
| SPCD | .10.10 | .40.45 | .030.030 | .00.025 | ≥0.020 |
| SPCE | .0.08 | .40.40 | .00.025 | .020.020 | ≥0.020 |
| لجميع درجات الصلب، عندما C ≥0.01، البديل ≥0.015 | |||||
| JIS G3141 الملكية الميكانيكية | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| درجة الصلب | اختبار الشد | ص90 | n90 | |||
| قوة الخضوع / ميجاباسكال | قوة الشد /MPa | الاستطالة بعد الكسر b(L0=50mm, b=25mm)/% | ||||
| 0.5 ~ 1.0 ملم | 1.0 ~ 2.0 ملم | ليس أقل من | ||||
| SPCC | 140~280 | ≧270 | ≧34 | ≧37 | ||
| SPCD | 140~240 | ≧270 | ≧36 | ≧39 | 1.3 | |
| SPCE | 130~210 | ≧270 | ≧38 | ≧41 | 1.6 | 0.18 |
يستخدم DC01 على نطاق واسع في صناعة السيارات، وخاصة في تصنيع هيكل السيارة، وأنظمة التعليق، وأنظمة الكبح، ودعامات المقاعد وأجزاء أخرى. نظرًا لخصائص أدائها الممتازة، يمكنها تحسين موثوقية وسلامة وراحة السيارات.
يستخدم DC01 أيضًا على نطاق واسع في تصنيع الأجهزة الكهربائية، مثل الأجهزة المنزلية، ومعدات الاتصالات والمنتجات الإلكترونية، وما إلى ذلك.
بسبب خصائصه الميكانيكية الجيدة وخصائص المعالجة، DC01 يستخدم بشكل رئيسي لتصنيع مختلف الأقواس والأصداف والأجزاء الهيكلية والأجزاء الرئيسية الأخرى.
في تصنيع مكيفات الهواء، يمكن استخدام DC01 لتصنيع المكونات الرئيسية مثل دعامات التبريد ومثبتات مجاري الهواء، مما يحسن عمر الخدمة واستقرار مكيفات الهواء.