Aluminiumbleche für die Luft- und Raumfahrt, auch Luftfahrt-Aluminiumplatten genannt, sind speziell behandelte Platten aus einer Aluminium-Magnesium-Legierung.
Aluminiumbleche für die Luft- und Raumfahrt werden speziellen Behandlungen wie beispielsweise einer Hochtemperaturoxidation unterzogen, wodurch sie hohen Temperaturen von mehreren Tausend Grad Celsius oder starken Stößen standhalten. Zudem sind sie leicht und langlebig und weisen eine hohe Festigkeit und Korrosionsbeständigkeit auf.
Luft- und Raumfahrt Aluminiumblech oder Luftfahrtaluminiumplatten werden häufig in der Luft- und Raumfahrt verwendet, beispielsweise für Flugzeughäute, Rumpfrahmen, Träger, Rotoren, Propeller, Kraftstofftanks, Wandpaneele und Fahrwerksstreben. Darüber hinaus wird es auch in militärischen Geräten, Sportgeräten, Transportmitteln und anderen Bereichen verwendet
7075-Aluminiumblech für die Luft- und Raumfahrt ist eine der stärksten handelsüblichen Legierungen und seine Festigkeit ist viel höher als bei gewöhnlichen Aluminiumlegierungen und vielen anderen Metallmaterialien. Seine Zugfestigkeit σb (MPa) erreicht oder übersteigt 560 und seine Dehnungsspannung σp0,2 (MPa) erreicht oder übersteigt 495, wodurch es hohen Belastungen und hochintensiven Anwendungsumgebungen standhält.
Die Aluminiumlegierung 7075 (AA7075) ist eine Aluminiumlegierung mit Zink als primärem Legierungselement. Sie verfügt über hervorragende mechanische Eigenschaften und weist eine gute Duktilität, hohe Festigkeit, Zähigkeit und gute Ermüdungsbeständigkeit auf.
Es weist eine moderate Formbarkeit auf, wenn es vollständig weich und geglüht ist, und kann durch Wärmebehandlung auf Festigkeitsniveaus gebracht werden, die mit vielen Stahllegierungen vergleichbar sind. Tatsächlich ist Aluminiumblech der Güteklasse 7075 für die Luft- und Raumfahrt stärker als viele Arten von Weichstahl.
7075-T6-Aluminium hat ein fast doppelt so hohes Festigkeits-Gewichts-Verhältnis wie Titan der Güteklasse 2
Die 7075 Al-Legierung wird von der Flugzeugindustrie am meisten bevorzugt. Die Zusammensetzung dieser speziellen Al-Legierung beträgt 5,1–6,11 TP3T Zink, 2,1–2,91 TP3T Magnesium, 1,2–2,01 TP3T Kupfer und weniger als 0,51 TP3T Silizium, Eisen, Mangan, Titan, Chrom und andere Spurenmetalle
Einer der Hauptgründe, 7075-Aluminium in Betracht zu ziehen, ist seine hohe Festigkeit. Mit Zink legiert ist es eine der stärksten verfügbaren Legierungen und stärker als 6061. Es bietet jedoch eine geringere Korrosionsbeständigkeit als 6061 und ist außerdem schwieriger zu schweißen. 7075 wird in Schiffs-, Automobil- und Luft- und Raumfahrtanwendungen eingesetzt, bei denen die Festigkeit eine sehr hohe Priorität hat. Es wird auch in der Herstellung von Schusswaffen und sogar in Rahmen für Drachenflieger verwendet
Aluminiumblech / Platte 7075-T6/T651 wird normalerweise in der Luft- und Raumfahrt, beim Militär und in der Automobilindustrie verwendet. Aluminium 7075 ist das stärkste Aluminium und hat die Festigkeit vieler Stähle, behält dabei aber die Leichtgewichtseigenschaften und Korrosionsbeständigkeit von Aluminium.
Legierung | Temperament | Dicke | Breite |
7075 | T651 | 4-260mm | 1200–3800 mm |
7075 | T7651 | 4-260mm | 1200–3800 mm |
7075 | T7351 | 4-260mm | 1200–3800 mm |
Mechanische Eigenschaften
Legierungszustand | Richtung | Dicke (mm) | Zugfestigkeit | Streckgrenze | Bruchdehnung | Standard |
7075-T651 | LT | 6-260 | 570–590 MPa | 495–515 MPa | 10-13.5 | GB/T3880 |
7075-T7651 | LT | 6-102 | 550–560 MPa | 480–490 MPa | 10.5-12.5 | AMS4045K |
7075-T7351 | LT | 6-102 | 500–520 MPa | 420–435 MPa | 10-12.5 | AMS4078 |
Aluminium 7075 gehört zur 7000er-Serie, deren Hauptlegierungsbestandteil Zink ist und die für ihre außergewöhnlich hohe Festigkeit bekannt ist. Durch eine Vergütungsbehandlung kann die hohe mechanische Festigkeit dann noch weiter gesteigert werden. Diese Eigenschaft macht die Legierung 7075 in der Luft- und Raumfahrt- und Verteidigungsindustrie sehr beliebt.
Seine Festigkeit ist mit der vieler Stahlsorten vergleichbar, die Dichte ist jedoch deutlich geringer. Die Legierung ist ein hervorragender Ersatz für Stahl bei Anwendungen mit hoher Beanspruchung. Es zeichnet sich auch durch seine Widerstandsfähigkeit aus
Aluminiumblech ist jedes Aluminiumblech, das dicker als Folie, aber dünner als 6 mm ist; Es gibt es in vielen Formen, einschließlich Diamantplatten, expandiertem, perforiertem und lackiertem Aluminiumblech. Unter Aluminiumblech versteht man jedes Aluminiumblech, das dicker als 6 mm ist
Zustand des Aluminiumblechs: O, H, W, F, T
H:H12, H14, H16, H18, H19, H22, H24, H26, H32, H34, H111, H112, H114, H116
T: T0-T651
Größe des Aluminiumblechs
Dicke: 0,2–6,0 mm
Breite: 100–2400 mm
Länge: 200-11000 mm
Mutterspule: CC oder DC
Gewicht: Ungefähr 2 m pro Palette bei allgemeiner Größe
MOQ: 5-15 Tonnen pro Größe
Schutz: Papierzwischenschicht, weißer Film, blauer Film, schwarz-weißer Film, mikrogebundener Film, je nach Ihren Anforderungen.
Oberfläche: sauber und glatt, keine hellen Flecken, Korrosion, Öl, Schlitze usw.
Standardprodukt: GBT3880, JIS4000, EN485, ASTM-B209
Lieferzeit: ca. 30 Tage nach Erhalt der Anzahlung
Zahlung: T/T, L/C bei Sicht
Handelsbedingungen: FOB, CIF, CFR
Anwendung von Aluminiumblech
Aluminiumblech wird als Baumaterial und Baumaterial verwendet. Einschließlich: Dachpaneel, Decke, Unterputz, Trennwand, Fensterläden, Jalousien, Tor,
Balkon, Wand, Straßenmarkierung, Straßenschilder, Straßenschutzplatte, Autobahnschutzplatte, Brückenträgerwand, Gerüst, Schiffsplatte usw.
Aluminiumblech wird in elektrischen Maschinenkomponenten verwendet. Einschließlich: Schutzplatte, Schutzkasten, Kondensatorkasten, Tank für Leistungskondensator, Elektrolytkondensator, Batterievariable, Lautstärkewelle, Lautsprecherrahmen, Schalterplatte, Halbleiterkühler, Magnetscheibe, Motorrahmen, Lüfterflügel, Elektroherd, Kühlung Kühlrippe, Kühlkörper usw