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Gute Qualität

HEIMProdukteWarmgewalzte Stahlspulen Warmgewalzte Stahlspulen in handelsüblicher Qualität

Warmgewalzte Stahlspulen weisen hervorragende Eigenschaften wie hohe Festigkeit, gute Zähigkeit, einfache Verarbeitung und gute Schweißbarkeit auf und werden daher häufig in der Fertigungsindustrie wie Schiffen, Automobilen, Brücken, Bauwesen, Maschinen und Druckbehältern eingesetzt. Vor- und Nachteile des Warmwalzens: Vorteile: Es kann die Gussstruktur des Stahlbarrens zerstören, die Körner des Stahls verfeinern und die Defekte der Mikrostruktur beseitigen, so dass die Stahlstruktur dicht ist und die mechanischen Eigenschaften verbessert werden. Diese Verbesserung spiegelt sich vor allem in der Walzrichtung wider, so dass der Stahl nicht mehr in gewissem Maße isotrop ist; Die beim Gießen entstehenden Blasen, Risse und Lockerheiten können auch unter hoher Temperatur und hohem Druck verschweißt werden. Manko: 1. Nach dem Warmwalzen werden die nichtmetallischen Einschlüsse (hauptsächlich Sulfide und Oxide sowie Silikate) im Inneren des Stahls zu dünnen Blechen gepresst und es kommt zu einer Delaminierung (Zwischenschicht). Durch die Delaminierung werden die Zugeigenschaften des Stahls über die gesamte Dicke hinweg erheblich beeinträchtigt, und es besteht die Möglichkeit eines interlaminaren Reißens, wenn die Schweißnaht schrumpft. Die durch die Schrumpfung der Schweißnaht verursachte lokale Dehnung erreicht oft ein Vielfaches der Dehnung an der Streckgrenze, die viel größer ist als die durch die Belastung verursachte Dehnung; 2. Eigenspannung durch ungleichmäßige Abkühlung. Restspannung ist die innere Selbstgleichgewichtsspannung ohne äußere Kraft. Warmgewalzte Stahlprofile verschiedener Querschnitte weisen diese Art von Eigenspannung auf. Im Allgemeinen ist die Restspannung umso größer, je größer die Querschnittsgröße des Profilstahls ist. Obwohl sich die Eigenspannung im Selbstgleichgewicht befindet, hat sie dennoch einen gewissen Einfluss auf die Leistung des Stahlbauteils unter Einwirkung äußerer Kräfte. Beispielsweise kann es negative Auswirkungen auf Verformung, Stabilität, Ermüdungsbeständigkeit usw. haben. Vor- und Nachteile des Kaltwalzens: Vorteile: schnelle Umformgeschwindigkeit, hohe Leistung und keine Beschädigung der Beschichtung, es können verschiedene Querschnitte hergestellt werden. Schnittformen, um den Anforderungen der Nutzungsbedingungen gerecht zu werden; Kaltwalzen kann zu einer starken plastischen Verformung des Stahls führen und dadurch die Ausbeute der Stahlspitze verbessern. Mangel: 1. Obwohl während des Umformprozesses keine thermische plastische Kompression stattfindet, gibt es immer noch Restspannungen im Abschnitt, die sich zwangsläufig auf die gesamten und lokalen Knickeigenschaften des Stahls auswirken; 2. Die Art von kaltgewalztem Profilstahl ist im Allgemeinen ein offenes Profil, so dass die freie Torsionssteifigkeit des Profils gering ist. Es lässt sich leicht verdrehen, wenn es gebogen wird, und es lässt sich leicht knicken, wenn es zusammengedrückt wird, und seine Torsionsleistung ist schlecht; 3. Die Wandstärke des kaltgewalzter geformter Stahl ist klein, und es gibt keine Verdickung an der Ecke, wo die Platten verbunden sind, und die Fähigkeit, lokalen konzentrierten Lasten standzuhalten, ist schwach.

WARMGEWALZTE, EINGELEGTE COILS

VERWENDUNG QUALITÄTSSTANDARD GRAD
Geeignet zum Kaltwalzen und Verzinken DIN 1614-Teil 1 St. 22
St 22-(Low Cupper)
RRSt 23
St. 24
DIN EN 10111-2008 DD11-(Niedriges Kupfer)
DD11
DD11-(Hochfest)
Kaltes Zeichnen DIN EN 10111-2008 DD12
Tiefziehen DIN EN 10111-2008 DD13
Allgemeiner Baustahl, der zum Verzinken geeignet ist DIN EN 10025 Teil 2 -2004 S235JR
S235JR (Cu+Cr+Ni≤0,35)
S235J0 (Cu+Cr+Ni≤0,35)
S235J0 (Cu+Cr+Ni≤0,35)
S235J0
S235J2
S275JR
S275J0
S275J2
Kohlenstoffstahl SAE J403-2001 SAE 1006
SAE 1008
SAE 1008 Mod. ed
SAE 1008 Low Cu
SAE 1010
SAE 1010 – Mod. ed
SAE 1010 Low Cu
SAE 1012
SAE 1015
SAE 1015 Low Cu
SAE 1018
SAE 1018 – Mod. ed
SAE 1020
SAE 1022 Mod. ed
SAE 1022
SAE 1025
SAE 1030
SAE 1040
SAE 1045
LPG-Druckbehälter aus Stahl DIN EN 10120-2008 P245NB
P265NB
P310NB
P355NB
Baustahl JIS G 3101: 2004 SS400

Warmgewalzter Stahl in handelsüblicher Güte ist ein Stahl, der bei hoher Temperatur erhitzt und gewalzt wurde. Seine Festigkeit ist nicht sehr hoch, aber für unseren Einsatz ausreichend. Seine Plastizität und Schweißbarkeit sind besser, daher verwenden wir es oft; Kaltgewalzter Stahl ist gewöhnlicher warmgewalzter Stahl. Der Stahl, der mit Gewalt gezogen wurde und die Kaltverfestigungsstufe überschreitet, hat eine hohe Festigkeit, aber eine schlechte Zähigkeit und Schweißbarkeit und ist relativ hart und spröde. Warmwalzen wird bei hoher Temperatur durchgeführt. Warmwalzen bedeutet, dass das Material während oder vor dem Walzen von Stahl erwärmt werden muss. Im Allgemeinen wird es vor dem Walzen über die Rekristallisationstemperatur erhitzt.

1. Die kaltgewalzter geformter Stahl ermöglicht eine lokale Knickung des Profils, so dass die Tragfähigkeit nach der Knickung des Stabes voll ausgenutzt werden kann; während der warmgewalzte Abschnitt kein lokales Knicken des Abschnitts zulässt.

2. Die Gründe für die Eigenspannung von warmgewalztem Stahl und kaltgewalztem Stahl sind unterschiedlich, daher ist auch die Verteilung im Querschnitt sehr unterschiedlich. Die Eigenspannungsverteilung am kaltumgeformten dünnwandigen Stahlprofil ist gekrümmt, während die Eigenspannungsverteilung am warmgewalzten oder geschweißten Stahlprofil filmförmig ist.

3. Die freie Torsionssteifigkeit von warmgewalztem Stahl ist höher als die von kaltgewalztem Stahl, daher ist die Torsionsleistung von warmgewalztem Stahl besser als die von kaltgewalztem Stahl

Hauptsorten für den Inlandsmarkt: Q195, Q215B, Q235B und für den internationalen Markt: S235JR, SS400, A36, S275JR, S275J0, SS490, SPHT1, SPHT2, SPHC, SPHD, SPHE. Das Produkt wird häufig in geschweißten Rohren, Stahlkonstruktionen, Regalen, Eisenwaren, Maschinen, Fahrzeugen und anderen Branchen eingesetzt. Größenbereich: (1,5–25,4) x (940–2000) mm

Warmgewalztes Stahlblech CoStahl ist kostengünstiger als kaltgewalzter Stahl, da er nach dem Warmwalzen nicht weiter bearbeitet wird, mit Ausnahme des Beizens zur Entfernung von Oberflächenzunder

Zu den wichtigsten Stahlsorten gehören SAPH370, SAPH400, SAPH440, QStE340TM, QStE420TM, 330CL, 380CL, 510L und 610L. Jetzt beziehen sich Automobilstahlprodukte auf Automobilradstahl, Automobilträgerstahl, Automobilstrukturstahl usw. Es hat den Vorteil hoher Festigkeit, Flexibilität und Plastizität, hoher Ermüdungsbeständigkeit, Verschleißfestigkeit und Heißrissbeständigkeit. Messgeräteabdeckungen (2,5–14)* (1010–2000) mm

Die Beizplatte (Beizplatte, gebeizte Stahlplatte) besteht aus hochwertigem warmgewalztem Blech als Rohmaterial. Nachdem die Beizeinheit die Oxidschicht entfernt, die Kante besäumt und die Oberflächenqualität und die Verwendungsanforderungen (hauptsächlich kaltgeformte oder gestanzte Leistung) fertiggestellt hat, ist das Zwischenprodukt zwischen warmgewalztem Blech und kaltgewalztem Blech ein ideales Ersatzprodukt für einige warmgewalzte Bleche und kaltgewalzte Bleche. Im Vergleich zu warmgewalzten Blechen haben gebeizte Bleche vor allem folgende Vorteile: 1) Die Oberflächenqualität ist gut. Da die warmgewalzten, gebeizten Bleche den Oberflächenoxidzunder entfernen, wird die Oberflächenqualität des Stahls verbessert und er eignet sich zum Schweißen, Ölen und Lackieren. 2) Die Maßgenauigkeit ist hoch. Nach dem Nivellieren kann die Plattenform bis zu einem gewissen Grad verändert werden, wodurch die Abweichung von Unebenheiten verringert wird. 3) Verbessern Sie die Oberflächenbeschaffenheit und verbessern Sie den Erscheinungsbildeffekt. 4) Es kann die Umweltverschmutzung verringern, die durch das verstreute Beizen des Benutzers verursacht wird.

Zu den Hauptprozessen warmgewalzter gebeizter Bleche gehören Laserschweißen, Positionsstrecken und Richten, turbulentes Beizen, Online-Nivellieren, Kantenbeschneiden und Online-Ölen usw.

Die Beizspezifikationen für Baosteel betragen im Allgemeinen 1,0-6,1*800-1650 mm. Zu den Produkten gehören niedrig-, mittel- und hochfeste Stahlsorten zum Stanzen, Stahl für Automobilstrukturen usw. und werden hauptsächlich in Form von Stahlcoils geliefert. Technologische Merkmale Entfernen Sie mit Salzsäure den Eisenoxidbelag auf dem warmgewalzten Stahlblech, um eine schöne und glatte Oberfläche zu erhalten.

1. Die Hauptanwendungen des Warmwalzbeizens in der Automobilindustrie sind folgende: Fahrgestellsysteme für Kraftfahrzeuge, einschließlich Träger und Unterträger. Räder, einschließlich Felgen, Speichen usw. Kabinenverkleidung. Bei der Laderaumplatte handelt es sich hauptsächlich um den Laderaumboden verschiedener LKWs. Andere Stanzteile, einschließlich Antikollisionsstoßstangen, Bremsgehäuse und andere Kleinteile im Fahrzeuginneren.

2. Die Maschinenindustrie (ohne Automobile) umfasst hauptsächlich Textilmaschinen, Bergbaumaschinen, Ventilatoren und einige allgemeine Maschinen.

3. Leichte Industriegeräte, die hauptsächlich zur Herstellung von Kompressorgehäusen, Halterungen, Innentanks von Warmwasserbereitern usw. verwendet werden. Chemikalienfässer.

4. Andere Fahrradteile, verschiedene geschweißte Rohre, Schaltschränke, Autobahnleitplanken, Supermarktregale, Lagerregale, Zäune, Eisenleitern und Stanzteile in verschiedenen Formen

warmgewalzte Spule aus Kohlenstoffstahl

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