La lámina de aluminio aeroespacial, conocida como placa de aluminio para aviación, es una placa de aleación de aluminio y magnesio con un tratamiento especial.
La lámina de aluminio aeroespacial ha sido sometida a tratamientos especiales como oxidación a alta temperatura, lo que le permite soportar altas temperaturas de miles de grados o fuertes impactos, y es liviana y duradera, con alta resistencia y propiedades anticorrosión.
Aeroespacial hoja de aluminio o Las placas de aluminio para aviación se utilizan ampliamente en el campo aeroespacial, como revestimientos de aviones, estructuras de fuselaje, vigas, rotores, hélices, tanques de combustible, paneles de pared y puntales de trenes de aterrizaje. Además, también se utiliza en equipamiento militar, equipamiento deportivo, transporte y otros campos.
La lámina de aluminio aeroespacial 7075 es una de las aleaciones más resistentes disponibles comercialmente y su resistencia es mucho mayor que la de las aleaciones de aluminio ordinarias y muchos otros materiales metálicos. Su resistencia a la tracción σb (MPa) alcanza o supera los 560, y su tensión de alargamiento σp0.2 (MPa) alcanza o supera los 495, lo que lo hace capaz de soportar tensiones elevadas y entornos de aplicación de alta intensidad.
La aleación de aluminio 7075 (AA7075) es una aleación de aluminio con zinc como elemento de aleación principal. Tiene excelentes propiedades mecánicas y presenta buena ductilidad, alta resistencia, tenacidad y buena resistencia a la fatiga.
Tiene una conformabilidad moderada cuando está en estado recocido completamente blando y puede tratarse térmicamente hasta alcanzar niveles de resistencia comparables a los de muchas aleaciones de acero. De hecho, la lámina de aluminio aeroespacial de grado 7075 es más resistente que muchos tipos de acero dulce.
El aluminio 7075-T6 tiene casi el doble de resistencia-peso que el titanio de grado 2.
La aleación 7075 Al es la más preferida por la industria aeronáutica. La composición de esta aleación de Al específica es 5,1–6,1% de zinc, 2,1–2,9% de magnesio, 1,2–2,0% de cobre y menos de 0,5% de silicio, hierro, manganeso, titanio, cromo y otros metales traza.
Una de las razones clave para considerar el aluminio 7075 es su alta resistencia. Alada con zinc, es una de las aleaciones más fuertes disponibles y más fuerte que la 6061. Pero ofrece un nivel más bajo de resistencia a la corrosión que la 6061 y también es más difícil de soldar. 7075 se utiliza en aplicaciones marinas, automotrices y aeroespaciales donde la resistencia es una prioridad muy alta. También se utiliza en la fabricación de armas de fuego e incluso en marcos de alas delta.
Hoja de aluminio / La placa 7075-T6/T651 se utiliza normalmente para aplicaciones aeroespaciales, militares y automotrices. El aluminio 7075 es el aluminio más fuerte, con la resistencia de muchos aceros, al tiempo que conserva las cualidades livianas del aluminio y la resistencia a la corrosión.
| Aleación | Temperamento | Espesor | Ancho |
| 7075 | T651 | 4-260 mm | 1200-3800 mm |
| 7075 | T7651 | 4-260 mm | 1200-3800 mm |
| 7075 | T7351 | 4-260 mm | 1200-3800 mm |
Propiedades mecánicas
| Estado de aleación | Dirección | Espesor (mm) | Resistencia a la tracción | Fuerza de producción | Alargamiento de rotura | Estándar |
| 7075-T651 | LT | 6-260 | 570-590Mpa | 495-515Mpa | 10-13.5 | GB/T3880 |
| 7075-T7651 | LT | 6-102 | 550-560Mpa | 480-490Mpa | 10.5-12.5 | AMS4045K |
| 7075-T7351 | LT | 6-102 | 500-520Mpa | 420-435Mpa | 10-12.5 | AMS4078 |
El aluminio 7075 es miembro de la serie 7000, que tiene zinc como principal componente de aleación y es bien conocido por su extraordinariamente alta resistencia. El tratamiento de templado puede entonces mejorar aún más su alta resistencia mecánica. Esta propiedad hace que la aleación 7075 sea muy popular en las industrias aeroespacial y de defensa.
Su resistencia es comparable a la de muchos tipos de acero, pero tiene una densidad mucho menor. La aleación es un excelente sustituto del acero en aplicaciones de alta tensión. También destaca por resistir
La hoja de aluminio es cualquier hoja de metal de aluminio más gruesa que el papel de aluminio pero más delgada que 6 mm; viene en muchas formas, incluyendo placa de diamante, lámina de aluminio expandida, perforada y pintada. La placa de aluminio es cualquier chapa de aluminio de más de 6 mm de espesor.
Temple de la hoja de aluminio: O, H, W, F, T
H: H12, H14, H16, H18, H19, H22, H24, H26, H32, H34, H111, H112, H114, H116
T: T0-T651
Tamaño de la hoja de aluminio
Espesor: 0,2-6,0 mm
Ancho: 100-2400 mm
Longitud: 200-11000 mm
Bobina madre: CC o CC
Peso: aproximadamente 2 mt por palet para tamaño general
MOQ: 5-15 toneladas por tamaño
Protección: capa intermedia de papel, película blanca, película azul, película en blanco y negro, película microencuadernada, según sus requisitos.
Superficie: limpia y lisa, sin manchas brillantes, corrosión, aceite, ranuras, etc.
Producto estándar: GBT3880, JIS4000, EN485, ASTM-B209
hora de entrega: alrededor de 30 días después de recibir el depósito
Pago: T/T, L/C a primera vista
Términos comerciales: FOB, CIF, CFR
Aplicación de lámina de aluminio.
La lámina de aluminio se utiliza en material de construcción y material de construcción. Incluyendo: panel de techo, techo, empotrable en la pared, tabique, contraventanas, persiana, puerta,
balcón, pared, señalización vial, señales de tráfico, placa de protección de carreteras, placa de protección de carreteras, muro de carga de puentes, andamios, placas de barcos, etc.
La lámina de aluminio se utiliza en componentes de máquinas eléctricas. Incluyendo: placa protectora, caja protectora, caja de capacitores, tanque de capacitor de potencia, condensador electrolítico, variable de batería, eje de volumen, armazón de altavoz, placa de interruptor, radiador semiconductor, disco magnético, armazón de motor, paleta de ventilador, cocina eléctrica, refrigeración aleta, disipador de calor, etc.
