5083 5086 H111 feuille de plaque d'aluminium de qualité Marine pour pont de bateau de chantier naval 

La plaque d'aluminium 5083 est un alliage à haute teneur en magnésium avec une bonne résistance en alliage non traitable thermiquement, une bonne résistance à la corrosion et une bonne usinabilité.

La surface de 5083 plaque d'aluminium est anodisé et la surface est belle. Les performances de soudage à l'arc sont bonnes. Le principal élément d'alliage de l'alliage 5083 est le magnésium, qui présente une bonne résistance à la corrosion et une bonne soudabilité, ainsi qu'une résistance modérée.

L'excellente résistance à la corrosion rend l'alliage 5083 largement utilisé dans les applications marines telles que les navires, ainsi que dans les automobiles, les pièces de soudage d'avions, les rails légers de métro, les récipients sous pression qui nécessitent une protection stricte contre les incendies (tels que les camions-citernes, les camions réfrigérés, les conteneurs réfrigérés). unités de réfrigération, tours de télévision, matériel de forage, matériel de transport, pièces de missiles, blindages, etc.

Le 5083 appartient à l'alliage Al-Mg et est utilisé dans une large gamme d'applications. Surtout dans le secteur de la construction,

La nuance 5052 est une excellente qualité marine lorsque la formabilité est requise. Si la résistance est plus un problème, le grade 5083 est une bonne alternative.

Le 6061-T6 est une qualité d'aluminium très populaire qui est également couramment utilisée dans les applications marines. Il présente une très bonne résistance à la corrosion et est durci par précipitation.

Les plaques d'aluminium de qualité marine sont utilisées dans le traitement des grands bateaux, yachts et autres navires, et plaque d'aluminium approuvée par dnv 5083 est une plaque d'aluminium antirouille professionnelle. Par rapport à d’autres industries, l’industrie maritime accorde plus d’attention à la sécurité et à la qualité sous de nombreux aspects.

Par conséquent, des plaques d’aluminium de qualité marine offrant d’excellentes performances peuvent être appliquées à davantage d’usines navales. Grâce à la détermination de la composition de l'alliage, à l'optimisation du processus de coulée, au traitement thermique d'homogénéisation et au test du processus de laminage, les performances du produit de la plaque d'aluminium 5083 H116 sont généralement appliquées.

Le certificat DNV a été reclassé en tant qu'assurance qualité pour l'industrie maritime, après avoir passé le certificat DNV, la plaque d'aluminium 5083 pour l'usine navale peut répondre aux exigences des utilisateurs, en particulier à l'augmentation de la demande de traitement des pièces complexes telles que le plaque d'aluminium pour le navire, le transport ferroviaire, l'automobile et le moule, les perspectives d'application sont donc très larges.

L'ensemble du corps du navire peut être constitué d'un matériau en alliage d'aluminium, avec une forte capacité anti-vieillissement, et sa résistance à la corrosion a été encore améliorée grâce à une recherche et une conception continues. Ainsi, parmi le choix à long terme, le matériau en alliage d'aluminium marin appartient au meilleur choix. .

La sélection de la plaque d'aluminium 5083 approuvée par dnv présente un poids léger, une résistance, une résistance à la corrosion, une bonne soudabilité et de nombreux autres avantages.

L'alliage d'aluminium a une résistance plus élevée que l'acier, mais il est plus léger, ce qui permettra d'économiser de l'huile, l'alliage d'aluminium peut toujours résoudre le problème de la rouille, peut toujours économiser sur les coûts de maintenance.

Le métal en aluminium fournit les 5 meilleures feuilles de plaque d'aluminium de qualité marine disponibles.

Plaque d'aluminium 5052 de qualité marine Cet alliage est remarquablement résistant à la corrosion par l’eau de mer. Sa composition en alliage à résistance moyenne à élevée permet une bonne formabilité à froid et une soudabilité exceptionnelle.

Le magnésium est le principal élément d'alliage du 5052. Dans l'industrie maritime, c'est le principal matériau pour les coques de bateaux et les citernes à marchandises.

Plaque d'aluminium 5083

De tous les alliages non traitables thermiquement, celui-ci présente la résistance la plus élevée. Le 5083 résiste aux contraintes, aux fissures et aux exfoliations dans des conditions corrosives marines. Il a une faible densité et une excellente conductivité thermique. Il est utilisé dans de nombreuses industries, mais principalement dans la construction navale.

La tôle d'aluminium 5083 est utilisée pour fabriquer des récipients et réservoirs sous pression, des composants de camions, des équipements et composants marins et des applications cryogéniques.

Feuille d'aluminium 5086

Cet alliage donne d’excellents résultats une fois soudé, conservant l’essentiel de sa résistance. Ce facteur, ainsi que sa résistance à la corrosion dans l’eau de mer, en font un choix de matériau très populaire pour l’industrie maritime. Le 5086 est largement utilisé pour les coques et les passerelles de navires.

La tôle d'aluminium 5086 appartient à l'alliage de la série 5000 et est l'un des produits clés de la plaque d'aluminium de la série 5000. Les principaux éléments d'alliage de l'alliage d'aluminium 5086 sont le magnésium et le silicium. Les produits ont une résistance élevée à la corrosion, une bonne soudabilité et une résistance moyenne.

L'aluminium 5086 peut être utilisé dans la fabrication de tôles, dans la métallurgie et dans les boîtiers électriques pour les véhicules de transport et les navires. Comparée à d'autres produits en aluminium, la propriété anticorrosion de l'aluminium 5086 est une raison importante pour sa large application.

Par conséquent, la tôle d’aluminium 5086 est également devenue une « tôle d’aluminium antirouille ». Les alliages aluminium-magnésium et aluminium-manganèse sont collectivement appelés aluminium antirouille car les composants de l'alliage intermédiaires ont leurs propriétés anticorrosion.