La tôle d'aluminium aérospatiale, appelée plaque d'aluminium aéronautique, est une plaque en alliage aluminium-magnésium spécialement traitée.

La tôle d'aluminium aérospatiale a subi des traitements spéciaux tels que l'oxydation à haute température, lui permettant de résister à des températures élevées de plusieurs milliers de degrés ou à des chocs violents, et est légère et durable, avec des propriétés de résistance et anticorrosion élevées.

Aérospatial feuille d'aluminium ou Les plaques d'aluminium aéronautique sont largement utilisées dans le domaine aérospatial, comme les revêtements d'avion, les cadres de fuselage, les poutres, les rotors, les hélices, les réservoirs de carburant, les panneaux muraux et les jambes de force du train d'atterrissage. En outre, il est également utilisé dans les équipements militaires, les équipements sportifs, les transports et d'autres domaines.

La tôle d'aluminium 7075 pour l'aérospatiale est l'un des alliages les plus résistants disponibles dans le commerce et sa résistance est bien supérieure à celle des alliages d'aluminium ordinaires et de nombreux autres matériaux métalliques. Sa résistance à la traction σb (MPa) atteint ou dépasse 560, et sa contrainte d'allongement σp0,2 (MPa) atteint ou dépasse 495, ce qui le rend capable de résister à des contraintes élevées et à des environnements d'application à haute intensité.

L'alliage d'aluminium 7075 (AA7075) est un alliage d'aluminium dont le zinc est le principal élément d'alliage. Il possède d'excellentes propriétés mécaniques et présente une bonne ductilité, une résistance élevée, une ténacité et une bonne résistance à la fatigue.

Il a une formabilité modérée lorsqu'il est dans un état complètement doux et recuit et peut être traité thermiquement à des niveaux de résistance comparables à ceux de nombreux alliages d'acier. En fait, la tôle d’aluminium aérospatiale de nuance 7075 est plus résistante que de nombreux types d’acier doux.

L'aluminium 7075-T6 a presque le double du rapport résistance/poids du titane de grade 2

l'alliage 7075 Al est le plus préféré par l'industrie aéronautique. La composition de cet alliage d'aluminium spécifique est de 5,1 à 6,11 TP3T de zinc, de 2,1 à 2,91 TP3T de magnésium, de 1,2 à 2,01 TP3T de cuivre et de moins de 0,51 TP3T de silicium, de fer, de manganèse, de titane, de chrome et d'autres métaux traces.

L’une des principales raisons d’envisager l’aluminium 7075 est sa haute résistance. Allié au zinc, c'est l'un des alliages les plus résistants disponibles et plus résistant que le 6061. Mais il offre un niveau de résistance à la corrosion inférieur à celui du 6061 et est également plus difficile à souder. Le 7075 est utilisé dans les applications marines, automobiles et aérospatiales où la résistance est une priorité très élevée. Il est également utilisé dans la fabrication d'armes à feu et est même utilisé dans les cadres de deltaplane.

Feuille d'aluminium / La plaque 7075-T6/T651 est normalement utilisée pour les applications aérospatiales, militaires et automobiles. L'aluminium 7075 est l'aluminium le plus résistant, avec la résistance de nombreux aciers, tout en conservant les qualités de légèreté et de résistance à la corrosion de l'aluminium.

Propriétés mécaniques

L'aluminium 7075 fait partie de la série 7000, dont le zinc est le principal composant d'alliage et est bien connu pour sa résistance extraordinairement élevée. Un traitement de revenu peut alors améliorer encore davantage sa haute résistance mécanique. Cette propriété rend l’alliage 7075 très apprécié dans les industries aérospatiale et de défense.

Sa résistance est comparable à celle de nombreux types d’acier, mais sa densité est bien inférieure. Cet alliage constitue un excellent substitut à l'acier dans les applications à fortes contraintes. Il excelle également à résister 

La tôle d'aluminium est toute tôle d'aluminium plus épaisse que la feuille mais plus mince que 6 mm; il se présente sous de nombreuses formes, notamment la plaque de diamant, la tôle d'aluminium déployée, perforée et peinte. La plaque d'aluminium est toute tôle d'aluminium d'une épaisseur supérieure à 6 mm

Trempe de tôle d'aluminium : O, H, W, F, T

H:H12, H14, H16, H18, H19, H22, H24, H26, H32, H34, H111, H112, H114, H116

T: T0-T651

Taille de la feuille d'aluminium

Épaisseur : 0,2 à 6,0 mm

Largeur : 100-2400 mm

Longueur : 200-11 000 mm

Bobine mère : CC ou CC

Poids : Environ 2mt par palette pour la taille générale

MOQ : 5-15 tonnes par taille

Protection : couche intermédiaire de papier, film blanc, film bleu, film noir-blanc, film micro lié, selon vos besoins.

Surface : propre et lisse, pas de tache brillante, de corrosion, d'huile, de fente, etc.

Produit standard : GBT3880, JIS4000, EN485, ASTM-B209

Délai de livraison : environ 30 jours après réception du dépôt

Paiement : T/T, L/C à vue

Conditions commerciales : FOB, CIF, CFR

Application de tôle d'aluminium 
La feuille d'aluminium est utilisée dans les matériaux de construction et les matériaux de construction. Y compris : panneau de toit, plafond, encastrement, cloison de séparation, volets, store de fenêtre, portail,
balcon, mur, marquage routier, panneaux de signalisation, plaque de protection routière, plaque de protection routière, mur porteur de pont, échafaudage, plaque de navire, etc.
La feuille d'aluminium est utilisée dans les composants de machines électriques. Comprenant : plaque de protection, boîtier de protection, boîtier de condensateur, réservoir de condensateur de puissance, condenseur électrolytique, variable de batterie, arbre de volume, cadre de haut-parleur, plaque d'interrupteur, radiateur à semi-conducteur, disque magnétique, cadre de moteur, pale de ventilateur, cuisinière électrique, refroidissement aileron, dissipateur de chaleur, etc.