Aluminium aérospatial est préféré en raison de son rapport résistance/poids élevé, de sa ductilité et de sa résistance à la corrosion. Il est également non magnétique. Il existe une large gamme de variations dans la composition des alliages d’aluminium pour des fonctions spécifiques dans un avion.
L'alliage d'aluminium 7475, l'alliage d'aluminium déformé américain est également un alliage d'aluminium principal utilisé dans l'industrie aérospatiale. Il appartient à l'alliage d'aluminium Al-Zn-Mg-Cu, qui est utilisé pour les plaques recouvertes et non d'aluminium pour le fuselage, les squelettes d'ailes, les longerons, etc., ayant à la fois une résistance et une ténacité élevées.
L'alliage d'aluminium 7475 est un alliage corroyé avec un pourcentage pondéral élevé de zinc. Il contient également du magnésium, du silicium et du chrome.
L'alliage 7475 ne peut pas être soudé. Il a plus de ressort en raison de sa force. Il a une grande usinabilité.
La tôle d'aluminium 7475 offre généralement une ténacité accrue 40% par rapport à l'aluminium 7075. Bien que les caractéristiques de performance du 7075 soient similaires, la tôle d'aluminium 7475 offre des performances améliorées en matière de résistance à la fatigue et à la corrosion, comparables et souvent meilleures que les autres qualités d'aluminium à haute résistance. Feuille d'aluminium 7475 convient aux applications où les considérations incluent une résistance mécanique élevée, une ténacité améliorée et la propagation des fissures de fatigue sont d'une plus grande importance
Propriétés de la feuille d'aluminium 7475
1. Le processus unique de raffinement du grain garantit que toutes les séries d'alliages d'aluminium aéronautique peuvent passer le processus d'inspection par ultrasons. Il n'a pas de porosité, de fissures, de bulles et d'impuretés.
2. Contrainte interne : le processus de pré-étirement parfait élimine complètement la contrainte interne et ne se déforme pas, ne se fissure pas et ne se déforme pas pendant le traitement.
3. Précision de tolérance : il est conforme à l'American Society for Testing and Materials (ASTM) et aux spécifications des matériaux aérospatiaux (AMS).
4. Performances de traitement : l'écart de la composition chimique, de la résistance et de la dureté est minimisé, par conséquent, il a de bonnes performances de traitement
5. Uniformité : l'aluminium de fabrication métallique supérieure dispose d'une technologie de traitement thermique. Quand le Feuille d'aluminium 7475 est inférieure à 300 mm d'épaisseur, la résistance et la dureté peuvent rester constantes.
6. Stabilité : Tous les processus de production sont contrôlés par ordinateur, avec peu d’écarts humains, et les mêmes performances peuvent être garanties pour différents lots de production.
7. Effet anodisé : Son effet anodisé est uniforme et brillant, et il n’y a aucun défaut de surface.
8. Résistance à la corrosion : il a une excellente résistance à la corrosion sous contrainte et ne provoquera pas de bosses ni de noircissement lors d'une utilisation à long terme dans divers milieux (tels que la vapeur d'eau, l'acide faible et l'alcali faible, etc.)
9. Résistance à haute température : il ne produira aucune déformation permanente pendant le fonctionnement à 400°C.
10. Performances de flexion : Toutes les plaques ont réussi le test de flexion semi-conductrice et aucune fissure ne se produira lorsqu'elles seront pliées à 180 degrés.
Composition chimique
ALLIAGE | SI | FE | UC | MN | MG | CR | ZN | ZR | TI | STANDARD |
7475 | 0.10 | 0.12 | 1.2-1.9 | 0.06 | 1.9-2.6 | 0.18-0.25 | 5.2-6.2 | 0.06 | 0.05 | FR/EN/AMS |
ALLIAGE | CARACTÈRE | ÉPAISSEUR (MM) | LARGEUR (MM) |
7475 | Ô | 0.5-4.0 | 1000-2650 |
ALLIAGE | CARACTÈRE | ÉPAISSEUR (MM) | RÉSISTANCE À LA TRACTION (MM) RM(MPA) | RÉSISTANCE D'ÉLÉGEMENT RP0.2(MPA) | Rupture d'allongement A50% | STANDARD |
7475 | Ô | 0.5-4.0 | 185-205 | 90-110 | 18-22 | FR/EN/AMS |
Feuille d'aluminium est une tôle d'aluminium plus épaisse que le papier d'aluminium mais plus mince que 6 mm ; il se présente sous de nombreuses formes, notamment la plaque de diamant, la tôle d'aluminium déployée, perforée et peinte. La plaque d'aluminium est toute tôle d'aluminium d'une épaisseur supérieure à 6 mm
Trempe de tôle d'aluminium : O, H, W, F, T
H:H12, H14, H16, H18, H19, H22, H24, H26, H32, H34, H111, H112, H114, H116
T: T0-T651
Taille de la feuille d'aluminium
Épaisseur : 0,2 à 6,0 mm
Largeur : 100-2400 mm
Longueur : 200-11 000 mm
Bobine mère : CC ou CC
Poids : Environ 2mt par palette pour la taille générale
MOQ : 5 tonnes par taille
Protection : couche intermédiaire de papier, film blanc, film bleu, film noir-blanc, film micro lié, selon vos besoins.
Surface : propre et lisse, pas de tache brillante, de corrosion, d'huile, de fente, etc.
Produit standard : GBT3880, JIS4000, EN485, ASTM-B209
Délai de livraison : environ 30 jours après réception du dépôt
Paiement : T/T, L/C à vue
Conditions commerciales : FOB, CIF, CFR
Application de tôle d'aluminium
La feuille d'aluminium est utilisée dans les matériaux de construction et les matériaux de construction. Y compris : panneau de toit, plafond, encastrement, cloison de séparation, volets, store de fenêtre, portail,
balcon, mur, marquage routier, panneaux de signalisation, plaque de protection routière, plaque de protection routière, mur porteur de pont, échafaudage, plaque de navire, etc.
La feuille d'aluminium est utilisée dans les composants de machines électriques. Comprenant : plaque de protection, boîtier de protection, boîtier de condensateur, réservoir de condensateur de puissance, condenseur électrolytique, variable de batterie, arbre de volume, cadre de haut-parleur, plaque d'interrupteur, radiateur à semi-conducteur, disque magnétique, cadre de moteur, pale de ventilateur, cuisinière électrique, refroidissement aileron, dissipateur de chaleur, etc.