5754 алюминиевый лист представляет собой высокопрочный нетермообрабатываемый сплав с отличной коррозионной стойкостью, хорошей свариваемостью и обрабатываемостью. Особенно хорошо подходит для применения в морской воде.
Алюминиевый сплав 5754 — это сплав деформируемого алюминия и магния. Он тесно связан со сплавами 5154 и 5454.
Алюминий 5754 обладает превосходной коррозионной стойкостью, особенно к морской воде и промышленно загрязненной атмосфере.
Алюминий 5754 имеет более высокую прочность, чем 5251. Эта высокая прочность делает алюминий 5754 очень подходящим для напольных покрытий, а 5754 — для морских применений, требующих сочетания прочности и устойчивости к коррозии в морской воде.
Сплав 5754 алюминиевая пластина лист продается из основных материалов, но обладает высокой пластичностью и удлинением, а также имеет очень хорошую коррозионную стойкость, очень небольшое растяжение основных материалов. При изготовлении оснастки алюминиевый лист из сплава 5754 имеет постоянную стабильность в сердцевине толстых пластин, а также хорошие сварочные свойства.
Сплав 5754 обладает хорошей формуемостью в полностью мягком отожженном состоянии и может подвергаться закалке до очень высокого уровня прочности. Он немного прочнее, но менее пластичен, чем сплав 5052. Он используется во многих инженерных и автомобильных приложениях.
Алюминиевый сплав 5754 принадлежит к семейству Al-Mg, не поддающемуся термической обработке, серии 5000. Таким образом, свойства алюминия 5754 демонстрируют превосходное качество протектора и анодирования, свариваемость, коррозионную стойкость, особенно к морской воде, некоторым химическим веществам и загрязненной промышленной среде. Кроме того, механические свойства Al 5754 выражены в кованом алюминии. Например, предел прочности 220 – 270 МПа. Таким образом, алюминиевый сплав 5754 широко используется в судостроении, компонентах транспортных средств, автозапчастях, сварных конструкциях, пищевой промышленности, строительстве и т. д.
Алюминиевый сплав 5754 широко используется в накладных пластинах, сварочных конструкциях, судовых конструкциях и морских объектах, компонентах транспортных средств, пищевой промышленности, прицепах-цистернах для хранения, сосудах под давлением, заклепках, внутренних окнах, накладках на порогах, судостроении, кузовах транспортных средств, оборудовании для рыбной промышленности, сварных химикатах. и ядерные структуры