Авиационный алюминиевый сплав — это материал из алюминиевого сплава, используемый для производства самолетов. Он обладает характеристиками легкого веса, высокой прочности и высокой коррозионной стойкости. Ниже приведены некоторые широко используемые марки авиационных алюминиевых сплавов и их основные свойства:
Алюминиевый сплав 7075: этот материал обладает высокой прочностью, усталостной устойчивостью и коррозионной стойкостью и широко используется в каркасах самолетов и нагруженных конструктивных деталях. Он содержит большое количество цинка и обладает превосходной прочностью и твердостью после термообработки.
Алюминиевый сплав 7050: этот материал представляет собой сверхпрочный алюминиевый сплав, используемый для изготовления деталей аэрокосмической конструкции, подвергающихся большим нагрузкам, таких как крылья и фюзеляжи. Он содержит элементы цинка и магния и подвергается обработке раствором и старению для получения высокой прочности и хорошей коррозионной стойкости.
Алюминиевый сплав 7150: Этот материал представляет собой высокопрочный алюминиевый сплав, используемый для изготовления несущих нагрузку деталей конструкции самолетов. Он содержит магний и небольшое количество цинка и подвергается термической обработке для обеспечения превосходной прочности и твердости.
Алюминиевый сплав 2024: Этот материал представляет собой твердый алюминиевый сплав, используемый для изготовления деталей аэрокосмической конструкции, требующих высокой прочности и усталостной стойкости. Он содержит алюминий, медь и небольшое количество магния и после термообработки обладает превосходной прочностью и твердостью.
2017 Алюминиевый сплав: этот материал представляет собой алюминиевый сплав средней прочности и хорошей пластичности, используемый для изготовления деталей аэрокосмической конструкции с меньшими нагрузками. Он содержит алюминий, медь и небольшое количество магния и после термообработки имеет хорошие общие свойства.
Пластина из авиационного алюминия 7475 T7351 представляет собой высокопрочный и высокотвердый авиационный алюминиевый материал. В основном он используется для производства ключевых деталей, таких как каркасы самолетов, обшивка и шасси.
7475 Т7351 Авиационный алюминиевая пластина Обладает хорошей коррозионной стойкостью, высокой усталостной стойкостью и хорошей пластической вязкостью, а также может сохранять хорошие характеристики в условиях экстремальных температур и давлений. Применение этого алюминиевого материала способствует повышению безопасности и надежности самолетов, продлению срока их службы.
7475-Т7351 алюминиевая пластина Американский деформированный алюминиевый сплав, подходящий для изготовления листов и пластин, требующих высокой прочности, превосходной вязкости разрушения и устойчивости к распространению усталостных трещин.
Типичные значения вязкости разрушения для пластины из сплава 7475 примерно на 40% выше, чем для пластины из сплава 7075 в том же состоянии. Прочность и усталостные свойства сплава 7475 равны, а в некоторых случаях даже лучше, чем у многих современных высокопрочных аэрокосмических сплавов, таких как 7075, 7050 и 2024.
Типичное применение авиационной алюминиевой пластины:
| Элемент | Оценка | Характер | Приложение |
| 1 | 2024 | О, Т351, Т851 | Конструкция фюзеляжа, растянутый компонент крыла, сдвиговая стенка, секция жесткой конструкции |
| 2 | 2014 | Т851, Т351 | Детали обработки фюзеляжа, переборки, обшивки крыла и другие компоненты конструкции высокопроизводительных военных самолетов. |
| 3 | 2324 | Т39 | Нижние обшивки крыла и компоненты кессона для коммерческих самолетов |
| 4 | 7050 | Т7651, Т7451 | кольцо фюзеляжа, шпангоут |
| 5 | 7150 | Т6151, Т7751 | Обшивка верхнего крыла для большого коммерческого самолета, для которого требуется устойчивость к высокому давлению, верхняя усиливающая пластина крыла и нижняя панель горизонтального стабилизатора для гражданских и военных самолетов. |
| 6 | 7055 | Т7751 | Верхняя конструкция крыла, горизонтальный стабилизатор, килевая балка, направляющая сиденья, грузовая направляющая |
| 7 | 7075 | Т651, Т7651,О,Т7351 | Детали конструкции самолета требовали высокой прочности, умеренной ударной вязкости и умеренной коррозионной стойкости. |
| 8 | 7475 | Т651, Т7351 | Обшивка фюзеляжа, обшивка крыла, лонжерон крыла, переборка фюзеляжа |
Существует множество спецификаций авиационных алюминиевых пластин, а именно:
Характеристики алюминиевого листа
Толщина: 0,1 мм~10 мм
Размер: 1000мм×2000мм; 1220×1440–1500×4500 мм.
Характеристики алюминиевых пластин варьируются от 10 мм до 450 мм, при этом размер маленькой пластины составляет 1000 мм × 2000 мм, а размер большой пластины — 1220 мм × 2400 мм ~ 1500 мм ~ 3000 мм.
Характеристики алюминиевого стержня варьируются от 1,0 мм до 400 мм и длины 2500 мм.
Технические характеристики алюминиевых труб варьируются от 5 кубических метров до 300 кубических метров.