Komercialne stopnje Vroče valjano jeklo Tuljava je jeklo, ki je bilo segreto in valjano pri visoki temperaturi. Njegova trdnost ni zelo visoka, vendar zadostuje za našo uporabo. Njegova plastičnost in varivost sta boljši, zato ga pogosto uporabljamo; hladno valjano jeklo je običajno vroče valjano jeklo. Jeklo, ki je bilo vlečeno s silo in je preseglo fazo deformacijskega utrjevanja, ima visoko trdnost, vendar slabo žilavost in varivost ter je relativno trdo in krhko. Vroče valjanje se obdeluje pri visoki temperaturi. Vroče valjanje pomeni, da je treba material segreti med ali pred valjanjem jekla. Na splošno se pred valjanjem segreje nad temperaturo rekristalizacije.
1. The hladno valjano oblikovano jeklo omogoča lokalno ukrivljenost profila, tako da je nosilnost po uklonu palice v celoti izkoriščena; medtem ko vroče valjani profil ne dopušča lokalnega upogibanja profila.
2. Razlogi za preostalo napetost vroče valjanega jekla in hladno valjanega jekla so različni, zato je tudi porazdelitev na prečnem prerezu zelo različna. Porazdelitev preostale napetosti na hladno oblikovanem tankostenskem jeklenem profilu je ukrivljena, medtem ko je porazdelitev preostale napetosti na vroče valjanem ali varjenem jeklenem profilu v obliki filma.
3. Prosta torzijska togost vroče valjanega jekla je višja kot pri hladno valjanem jeklu, zato je torzijska zmogljivost vroče valjanega jekla boljša kot pri hladno valjanem jeklu
Glavni razredi za domači trg: Q195、Q215B、Q235B in za mednarodni trg:: S235JR、SS400、A36、S275JR、S275J0、SS490、SPHT1、SPHT2、SPHC、SPHD、SPHE. Izdelek se pogosto uporablja v varjenih ceveh, jeklenih konstrukcijah, policah, strojni opremi, strojih, vozilih in drugih industrijah. Razpon velikosti: (1,5-25,4)*(940-2000) mm
Vroče valjana jeklena pločevina coje cenovno ugodnejše od hladno valjanega jekla, ker se po vročem valjanju ne obdeluje, razen za luženje, ko je potrebno odstraniti površinski kamen
Glavni razred jekla vključuje SAPH370、SAPH400、SAPH440、QStE340TM、QStE420TM、330CL、380CL、510L、610L. Zdaj se avtomobilski jekleni izdelki nanašajo na jeklo za avtomobilska kolesa, jeklo za avtomobilske nosilce, jeklo za avtomobilsko strukturo itd. Ima prednost visoke trdnosti, prožnosti in plastičnosti, visoke odpornosti proti utrujenosti, odpornosti proti obrabi in odpornosti proti vročim razpokam. Pokrovi merilnikov（2,5-14）*（1010-2000）mm
Dekapiralna plošča (dekapiralna plošča, dekapirana jeklena plošča) je kot surovina izdelana iz visokokakovostne vroče valjane pločevine. Potem ko lužilna enota odstrani oksidno plast, obreže robove in konča, se zahteva kakovost površine in uporaba (predvsem hladno oblikovana ali štancana zmogljivost). Vmesni izdelek med vroče valjano pločevino in hladno valjano pločevino je idealen nadomestni izdelek za nekaj vroče valjane pločevine in hladno valjane pločevine. V primerjavi z vroče valjanimi ploščami so prednosti lužene pločevine predvsem: 1) Kakovost površine je dobra. Ker vroče valjane dekapirane plošče odstranijo površinski oksid, se kakovost površine jekla izboljša in je primerno za varjenje, oljenje in barvanje. 2) Dimenzijska natančnost je visoka. Po izravnavi lahko obliko plošče do določene mere spremenimo in s tem zmanjšamo odstopanje neravnin. 3) Izboljšajte površinsko obdelavo in povečajte učinek videza. 4) Lahko zmanjša onesnaževanje okolja, ki ga povzroči uporabnikovo razpršeno luženje.
Glavni postopki vroče valjanih luženih plošč vključujejo lasersko varjenje, položajno raztezanje in ravnanje, turbulentno luženje, spletno izravnavo, obrezovanje robov in spletno oljenje itd.
Specifikacije luženja Baosteel so na splošno 1,0-6,1*800-1650 mm. Izdelki vključujejo jekla nizke, srednje in visoke trdnosti za vtiskovanje, jekla za avtomobilske konstrukcije itd., in se večinoma dobavljajo v obliki jeklenih kolutov. Tehnološke značilnosti S klorovodikovo kislino odstranite obloge železovega oksida na vroče valjani jekleni plošči, da dobite lepo in gladko površino.
1. Glavne uporabe vroče valjanega luženja v avtomobilski industriji so naslednje: avtomobilski sistemi podvozja, vključno z nosilci in nosilci. Kolesa, vključno s platišči, naperami itd. Plošča kabine. Prekatna plošča je v glavnem dno predala različnih tovornjakov. Drugi deli za vtiskovanje, vključno z odbijači proti trku, ohišji zavor in drugimi majhnimi deli v avtomobilu.
2. Strojna industrija (razen avtomobilov) vključuje predvsem tekstilne stroje, rudarske stroje, ventilatorje in nekatere splošne stroje.
3. Lahki industrijski aparati, ki se večinoma uporabljajo za izdelavo ohišij kompresorjev, nosilcev, notranjih rezervoarjev grelnikov vode itd. Kemični sodi.
4. Drugi kolesarski deli, različne varjene cevi, električne omarice, avtocestne zaščitne ograje, police supermarketov, skladiščne police, ograje, železne lestve in deli za štancanje različnih oblik
