Letalska aluminijasta pločevina je ključni material v vesoljski industriji, znan po svoji edinstveni kombinaciji lastnosti, zaradi katerih je nepogrešljiv za proizvodnjo letal. Tukaj je podroben uvod:

Značilnosti letalske aluminijaste pločevine

• Nizka gostota: Ena najpomembnejših lastnosti letalska aluminijasta pločevina je njegova nizka gostota. Aluminij ima razmeroma majhno maso na enoto prostornine v primerjavi s številnimi drugimi kovinami, kar pomaga zmanjšati skupno težo letala. To je bistveno za izboljšanje učinkovitosti goriva, povečanje dosega in izboljšanje splošne zmogljivosti letala.
• Visoka trdnost: Kljub nizki gostoti je mogoče letalske aluminijaste plošče konstruirati tako, da imajo visoko trdnost. S postopki, kot sta legiranje in toplotna obdelava, lahko aluminijeve zlitine dosežejo odlično natezno in tlačno trdnost, kar jim omogoča, da prenesejo različne sile in napetosti med letom, kot so zračni tlak, vibracije in gravitacijske sile.
• Dobra odpornost proti koroziji: Aluminij naravno tvori tanko, zaščitno oksidno plast na svoji površini, ko je izpostavljen zraku. Ta oksidna plast je zelo odporna proti koroziji, zaradi česar so letalske aluminijaste plošče primerne za uporabo v različnih okoljskih pogojih, vključno z visoko vlažnostjo in izpostavljenostjo različnim atmosferskim elementom.
• Odlična sposobnost oblikovanja: Aluminijaste plošče za letala imajo dobro sposobnost oblikovanja, kar pomeni, da jih je mogoče enostavno oblikovati in izdelati v kompleksne strukture in komponente. Z razmeroma lahkoto jih je mogoče upogniti, valjati, vtisniti in strojno obdelati, kar proizvajalcem omogoča, da ustvarijo raznoliko paleto delov, potrebnih za izdelavo letal, kot so obloge kril, plošče trupa in rebra.
• Dobra toplotna prevodnost: Aluminij ima visoko toplotno prevodnost, kar je koristno za odvajanje toplote, ki nastaja med letom. To pomaga vzdrževati primerno delovno temperaturo različnih letalskih komponent in sistemov, s čimer izboljša njihovo zanesljivost in življenjsko dobo.

Skupna letalska aluminijasta pločevina

• 2024 aluminijeva zlitina: Ta zlitina se pogosto uporablja v konstrukcijah letal. Vsebuje baker kot primarni legirni element, ki daje visoko trdnost in dobro odpornost proti utrujenosti. Pogosto se uporablja v krilih, rebrih in drugih strukturnih komponentah, kjer so prihranki pri trdnosti in teži kritični.
• 7075 aluminijeva zlitina: Zlitina 7075, znana po izjemno visoki trdnosti, je ena najmočnejših razpoložljivih aluminijevih zlitin. Vsebuje cink kot glavni legirni element in se uporablja v aplikacijah, ki zahtevajo visoko razmerje med trdnostjo in težo, kot so komponente podvozja, okovje kril in nekateri strukturni deli z visoko obremenitvijo.
• 6061 aluminijeva zlitina: Ta zlitina nudi dobro razmerje med trdnostjo, odpornostjo proti koroziji in sposobnostjo oblikovanja. Vsebuje magnezij in silicij kot legirne elemente in se pogosto uporablja v notranjosti letal, na primer za izdelavo okvirjev kabin, prtljažnih prostorov in nekaterih nekonstrukcijskih komponent.

Proizvodni proces letalske aluminijaste pločevine

• Kasting: Prvi korak pri izdelavi letalskih aluminijastih plošč pogosto vključuje ulivanje. Aluminijeve zlitine se talijo in vlijejo v kalupe za izdelavo ingotov ali gredic.
• Vroče valjanje: Uliti ingoti ali gredice so nato izpostavljeni vročemu valjanju. Ta postopek vključuje prehajanje materiala skozi vrsto valjev pri visokih temperaturah, da se zmanjša njegova debelina in izboljšajo mehanske lastnosti. Vroče valjanje pomaga izboljšati zrnato strukturo aluminija in jo naredi bolj homogeno.
• Hladno valjanje: Po vročem valjanju se lahko izvede hladno valjanje. Hladno valjanje dodatno zmanjša debelino pločevine ter izboljša njeno površinsko obdelavo in dimenzijsko natančnost. Prav tako poveča trdnost aluminija z delovnim utrjevanjem.
• Toplotna obdelava in staranje: Nekatere aluminijeve zlitine, ki se uporabljajo v letalskih pločevinah, zahtevajo postopke toplotne obdelave in staranja. Toplotna obdelava vključuje segrevanje materiala na določeno temperaturo in nato ohlajanje z nadzorovano hitrostjo, da dosežemo želeno mikrostrukturo in mehanske lastnosti. Staranje se pogosto izvede po toplotni obdelavi, da se dodatno poveča trdnost in trdota zlitine.
• Površinska obdelava: Za izboljšanje odpornosti proti koroziji in drugih površinskih lastnosti je lahko letalska aluminijasta plošča površinsko obdelana, kot je eloksiranje ali barvanje. Anodiziranje ustvari debelejšo in trpežnejšo oksidno plast na površini aluminija, ki zagotavlja izboljšano zaščito pred korozijo in obrabo.

Kontrola kakovosti

• Nedestruktivno testiranje: To vključuje tehnike, kot so ultrazvočno testiranje, radiografsko testiranje in testiranje z vrtinčnimi tokovi. Te metode se uporabljajo za odkrivanje notranjih napak, razpok ali drugih napak v aluminijastih ploščah, ne da bi poškodovali material.
• Natezno testiranje: Vzorci aluminijastih plošč so podvrženi nateznim preskusom, da se izmeri njihova trdnost, raztezek in druge mehanske lastnosti. To zagotavlja, da material izpolnjuje zahtevane specifikacije za uporabo v letalih.
• Mikrostrukturna analiza: Mikrostrukturo aluminijastih plošč pregledamo pod mikroskopom, da preverimo velikost zrn, porazdelitev faz in morebitne znake nenormalne mikrostrukture, ki bi lahko vplivala na delovanje materiala.

Aluminijaste plošče za letala imajo številne specifične aplikacije v vesoljski industriji in igrajo ključno vlogo v različnih komponentah in sistemih. Tukaj so podrobnosti:

Struktura letala

• Trup trupa: Aluminijaste plošče so uporabljene za izdelavo obloge trupa. Tvorijo zunanjo lupino, ki obdaja kabino in druge notranje prostore. Plošče morajo biti lahke, a dovolj močne, da prenesejo razlike v tlaku med notranjim in zunanjim delom letala med letom ter sile aerodinamičnega upora in turbulence. Na primer, plošče iz aluminijeve zlitine 2024 se pogosto uporabljajo v konstrukciji trupa zaradi njihove visoke trdnosti in dobre sposobnosti oblikovanja, kar omogoča zapleteno oblikovanje, ki ustreza zasnovi letala.
• Krila: Obloge kril so običajno izdelane iz aluminijastih plošč. Ti listi morajo med letom prenašati znatne upogibne in torzijske sile. Aluminijeva zlitina 7075 se pogosto uporablja za obloge kril zaradi svoje visoke trdnosti in odlične odpornosti proti utrujenosti. Pomaga krilom ohraniti svojo obliko in strukturno celovitost, hkrati pa prispeva k splošnemu vzgonu in aerodinamični zmogljivosti letala. Poleg tega so aluminijaste plošče uporabljene pri izdelavi krilnih opornikov in reber, ki zagotavljajo notranji okvir za krila.
• Repni del: Navpični in vodoravni stabilizatorji v repnem delu prav tako uporabljajo aluminijaste pločevine. Pomagajo zagotoviti stabilnost in nadzor med letom. Listi, ki se tukaj uporabljajo, morajo imeti dobro odpornost na statične in dinamične obremenitve. Aluminijeva zlitina 6061 se včasih uporablja v komponentah repnega dela zaradi ravnovesja trdnosti, odpornosti proti koroziji in oblikovanja, zaradi česar je primerna za ustvarjanje kompleksnih oblik, potrebnih za stabilizatorje.

Notranjost letala

• Kabinske plošče: Aluminijaste plošče se uporabljajo za izdelavo notranjih kabinskih plošč, ki oblagajo stene in strope kabine letala. Ponujajo lahko in vzdržljivo rešitev, ki jo je mogoče enostavno oblikovati in dokončati, da zagotovite gladko in estetsko prijetno površino. Te plošče prispevajo tudi k zvočni izolaciji in upravljanju toplote v kabini.
• Predali za prtljago: Strukture prtljažnih prostorov so pogosto izdelane iz aluminijastih plošč. Biti morajo dovolj močni, da prenesejo težo prtljage in prenesejo tresljaje in premike med letom, hkrati pa morajo biti lahki, da zmanjšajo skupno težo letala.
• Okvirji sedežev: Aluminijaste plošče se uporabljajo pri izdelavi okvirjev sedežev. Zagotavljajo potrebno moč za podporo potnikom, obenem pa zagotavljajo, da so sedeži čim lažji, kar je pomembno za optimizacijo porazdelitve teže letala in učinkovitost porabe goriva.

Komponente motorja

• Pokrovi motorja: Oklepi, ki obdajajo letalske motorje, so pogosto izdelani iz aluminijastih plošč. Ščitijo motor pred zunanjim okoljem, vključno z zrakom, dežjem in umazanijo. Aluminijaste plošče, ki se uporabljajo v oklepih motorja, morajo imeti dobro toplotno odpornost in odpornost proti koroziji, da prenesejo visoke temperature in težke pogoje v bližini motorja.
• Izpušni kanali: Nekateri deli izpušnih kanalov so lahko izdelani iz aluminijevih zlitin v obliki pločevine. Te plošče morajo biti odporne na visoke temperature in korozivne učinke izpušnih plinov. Posebne toplotno odporne aluminijeve zlitine so pogosto razvite za takšne aplikacije, da se zagotovi vzdržljivost in zmogljivost izpušnega sistema.

Podvozje

• Vrata podvozja: Vrata, ki pokrivajo podvozje, ko je uvlečeno, so običajno izdelana iz letalskih aluminijastih plošč. Biti morajo lahki, a dovolj močni, da prenesejo aerodinamične sile med letom in udarce med pristajanjem. Aluminijaste plošče ponujajo potrebno kombinacijo lastnosti za zagotovitev pravilnega delovanja in zaščite podvozja.
• Nekatere komponente podvozja: Nekateri deli podvozja, kot so nosilci in nosilci, so lahko izdelani tudi iz aluminijastih plošč. Te komponente morajo imeti visoko trdnost in dobro odpornost proti utrujenosti, da prenesejo ponavljajoče se obremenitve pri pristanku in vzletu.

Aluminijasta pločevina ali aluminijasta plošča je na voljo v različnih zlitinah, ki ponujajo vrsto varljivosti, odpornosti proti koroziji in obdelovalnosti.

Aluminijasta pločevina je vsaka aluminijasta pločevina, debelejša od folije, vendar tanjša od 6 mm; na voljo je v številnih oblikah, vključno z diamantno ploščo, razširjeno, perforirano in barvano aluminijasto pločevino. Aluminijasta plošča je vsaka aluminijasta pločevina, ki je debelejša od 6 mm

Aeronavtične aluminijeve zlitine so temeljni material za proizvodnjo letal in vesoljskih vozil

Aluminij je ena najpogostejših kovin, ki se uporablja pri izdelavi letalskih delov. Zaradi trdnosti, majhne teže in odpornosti proti koroziji, ki je ena najpogostejših kovin na Zemlji, je aluminij idealen za številne aplikacije v vesolju. Prevleke trupa, rezervoarji za gorivo, motorne turbine, instrumenti v pilotski kabini, vrata in okvirji sedežev so nekateri deli iz aluminija, ki jih boste našli na sodobnih letalih.

Večina aluminija, ki se uporablja v proizvodnji letal, so zlitine, aluminij v mešanici z drugimi materiali. Legirni materiali vključujejo baker, mangan, magnezij, silicij, cink in krom.

2024 je najbolj razširjena aluminijeva zlitina za letala z odlično odpornostjo proti utrujenosti in visoko natezno trdnostjo. 2024 se uporablja za trup in krila letala.

3003 je ena najbolj razširjenih aluminijevih zlitin zaradi svoje velike trdnosti in odlične obdelavnosti,

5052 ima odlično odpornost proti koroziji (zlasti na slano vodo) in se pogosto uporablja za izdelavo rezervoarjev za gorivo. Je zelo duktilen in ga je mogoče zlahka oblikovati v različne oblike. 

6061 je odporen proti koroziji, zelo lahek in dokaj močan, zaradi česar je idealen za trup in krila. 

7050 je bolj odporen na zlome kot drugi dovoljeni in se pogosto uporablja v vojaških letalih

7075 je še ena zlitina, ki se običajno uporablja v konstrukciji letal; ima odlično odpornost proti utrujenosti in ga je mogoče enostavno obdelati.

Temperatura aluminijaste pločevine: O, H, W, F, T

H: H12, H14, H16, H18, H19, H22, H24, H26, H32, H34, H111, H112, H114, H116

T: T0-T651

Velikost aluminijaste pločevine

Debelina: 0,2-6,0 mm

Širina: 100-2400 mm

Dolžina: 200-11000 mm

Matična tuljava: CC ali DC

Teža: približno 2 mt na paleto za splošno velikost

MOQ: 5ton na velikost

Zaščita: vmesni sloj papirja, beli film, modri film, črno-bel film, mikro vezan film, glede na vaše zahteve.

Površina: čista in gladka, brez svetlih madežev, korozije, olja, rež itd.

Standardni izdelek: GBT3880, JIS4000, EN485, ASTM-B209

Uporaba aluminijaste pločevine 
Aluminijasta pločevina se uporablja v gradbenem materialu in gradbenem materialu. Vključuje: strešno ploščo, strop, vgradnjo v steno, predelno steno, polkna, žaluzije, vrata,
balkon, stena, cestne oznake, ulični znaki, zaščitna plošča za ceste, zaščitna plošča za avtoceste, nosilna stena mostu, oder, ladijska plošča itd.
Aluminijasta pločevina se uporablja v komponentah električnih strojev. Vključno z: zaščitno ploščo, zaščitno škatlo, kondenzatorsko škatlo, posodo za močnostni kondenzator, elektrolitski kondenzator, spremenljivko
baterije, volumske gredi, okvirja zvočnikov, stikalne plošče, polprevodniškega radiatorja, magnetnega diska, okvirja motorja, lopatice ventilatorja, električnega štedilnika, hladilnega rebra, hladilnika itd.