En İyi Metal Üreticisi Tedarik ABS onaylı Deniz Çelik Levha farklı boyutlarda. ABS A ve ABS B, gemi yapımında kullanılan yapısal çelik türleridir. Bu çelik kaliteleri sıradan dayanım olarak tanımlanmakta ve bu kaliteler Amerikan Denizcilik Bürosu (ABS) tarafından gemi yapımında kullanılabilmesi için sertifikalandırılmıştır.
Gemi İnşası için AH36, DH36, EH36 çelik levha
Gemi yapımı çelik levha açık deniz ve deniz inşaatlarında kullanılan karbon ve alaşımlı çelik levhayı ifade eder; yaygın kaliteler A, B, D, E, AH32/36/40, DH32/36/40 ve EH32/36/40 olup farklı mukavemetlere sahiptir. Plakalar genellikle tankerler, dökme yük gemileri, konteyner gemileri ve LNG taşıyıcıları için gemi gövdeleri, perdeler, üst güverteler ve ambar kapakları üretmek için kullanılır.
AH36, DH36, EH36 Çelik – Açık Deniz ve Denizcilikte Yaygın Kullanıma Uygun Yüksek Mukavemetli Çelik
AH36, DH36, EH36 çelik levha gibi yüksek mukavemetli gemi inşa levhaları, gemilerin yüksek gerilimli alanlarında yaygın olarak kullanılmaktadır, genel mukavemetli çeliklerle karşılaştırıldığında aynı mukavemeti daha küçük kalınlıkla sunmaktadırlar.
Yüksek mukavemetli, düşük sıcaklıklı ve yüksek ısı girdili lehimlemeyle uyumlu, karbon ve alaşımlı çelikten yapılmış gemi inşa çeliği malzemesi.
Sınıflar: A, B, D, E, AH32/36/40, DH32/36/40, EH32/36/40
Akma dayanımına göre gemi sacı aşağıdaki kalitelere ayrılabilir:
- A Sınıfı çelik, normal sıcaklığa (20°C) maruz kalan darbe kuvvetidir.
- 0 °C'de B sınıfı çelik darbe kuvveti.
- -20 °C'de D sınıfı çelik darbe kuvveti.
- -40 °C'de E sınıfı çelik darbe kuvveti.
- Yüksek mukavemetli gemi inşa çelik levhası ayrıca şu bölümlere ayrılabilir: AH32, DH32, EH32; AH36, DH36, EH36 ve AH40, DH40, EH40.
- A, B, D ve E genel kaliteleri çeliğin darbe sıcaklığına göre ayırt edilir. Tüm çelik kalitelerinin darbe değerleri aynıdır.
- Yüksek yoğunluklu tekne yapısı çeliği ön ısıtma gereksinimleri: 30 mm açıdan daha büyük tüm AH, DH, EH levha kalınlıkları için alın bağlantıları, kaynak öncesinde 120 ~ 150 °C'ye ön ısıtmaya tabi tutulmalıdır.
- Plaka kalınlığı ≤ 30 mm için ortam sıcaklığı 5 ° C'nin altındadır, önceden 75 ° C'ye ısıtılır; Ortam sıcaklığı 0°C'nin altında, önceden 75 ~ 100°C'ye ısıtıldı.
- gemi inşa çeliği Kimyasal Bileşimi
| Elementler | C | Mn | Al | Si | P | S |
| AH32 | ≤0,18 | 0.7~1.60 | ≥0,015 | 0.10~0.50 | ≤0,04 | ≤0,04 |
| DH32 | ≤0,18 | 0.90~1.60 | ≥0,015 | 0.10~0.50 | ≤0,04 | ≤0,04 |
| EH32 | ≤0,18 | 0.90~1.60 | ≥0,015 | 0.10~0.50 | ≤0,04 | ≤0,04 |
| AH36 | ≤0,18 | 0.7~1.60 | ≥0,015 | 0.10~0.50 | ≤0,04 | ≤0,04 |
| DH36 | ≤0,18 | 0.90~1.60 | ≥0,015 | 0.10~0.50 | ≤0,04 | ≤0,04 |
| EH36 | ≤0,18 | 0.90~1.60 | ≥0,015 | 0.10~0.50 | ≤0,04 | ≤0,04 |
| gemi inşa çelik levha Özellikleri | |||||||
| Çelik Sınıfı | Kalınlık/mm | Verim noktası/MPa | Çekme mukavemeti/MPa | Uzama/ % | V tipi darbe testi | ||
| Sıcaklık/°C | Ortalama darbe emme işiAKV/J | ||||||
| Dikey | Yatay | ||||||
| A | ≤50 | ≥235 | 400~490 | ≥22 | – | – | – |
| B | ≤50 | ≥235 | 400~490 | ≥22 | 0 | ≥27 | ≥20 |
| D | ≤50 | ≥235 | 400~490 | ≥22 | -10 | ≥27 | ≥20 |
| e | ≤50 | ≥235 | 400~490 | ≥22 | -40 | ≥27 | ≥20 |
| AH32 | ≤50 | ≥315 | 440~590 | ≥22 | 0 | ≥31 | ≥22 |
| DH32 | ≤50 | ≥315 | 440~590 | ≥22 | -20 | ≥31 | ≥22 |
| EH32 | ≤50 | ≥315 | 440~590 | ≥22 | -40 | ≥31 | ≥22 |
| AH36 | ≤50 | ≥355 | 490~620 | ≥22 | 0 | ≥34 | ≥24 |
| DH36 | ≤50 | ≥355 | 490~620 | ≥22 | -20 | ≥34 | ≥24 |
| EH36 | ≤50 | ≥355 | 490~620 | ≥22 | -40 | ≥34 | ≥24 |
