Алюмінієвий лист для літаків є найважливішим матеріалом в аерокосмічній промисловості, відомий своїм унікальним поєднанням властивостей, які роблять його незамінним у авіабудуванні. Ось докладний вступ:

Характеристики авіаційного алюмінієвого листа

• Низька щільність: одна з найважливіших особливостей авіаційний алюмінієвий лист є його низька щільність. Алюміній має відносно низьку масу на одиницю об’єму порівняно з багатьма іншими металами, що допомагає зменшити загальну вагу літака. Це важливо для покращення паливної ефективності, збільшення дальності та покращення загальних характеристик літака.
• Висока міцність: Незважаючи на низьку щільність, авіаційні алюмінієві листи можуть мати високу міцність. За допомогою таких процесів, як легування та термічна обробка, алюмінієві сплави можуть досягти відмінної міцності на розтяг і стиск, що дозволяє їм протистояти різноманітним силам і навантаженням, які виникають під час польоту, таким як тиск повітря, вібрація та сили тяжіння.
• Хороша стійкість до корозії: Алюміній природно утворює тонкий захисний оксидний шар на своїй поверхні під впливом повітря. Цей оксидний шар має високу стійкість до корозії, що робить авіаційні алюмінієві листи придатними для використання в різних умовах навколишнього середовища, включаючи високу вологість і вплив різних атмосферних елементів.
• Чудова здатність до формування: Алюмінієві листи для літаків мають хорошу формувальність, що означає, що їм можна легко формувати та виготовляти складні конструкції та компоненти. Їх можна з відносною легкістю згинати, прокатувати, штампувати та обробляти, що дозволяє виробникам створювати різноманітні деталі, необхідні для будівництва літаків, наприклад обшивки крил, панелі фюзеляжу та ребра.
• Хороша теплопровідність: Алюміній має високу теплопровідність, що сприяє розсіюванню тепла, що виділяється під час польоту. Це допомагає підтримувати належну робочу температуру різних компонентів і систем літака, підвищуючи їх надійність і термін служби.

Звичайний авіаційний алюмінієвий лист

• Алюмінієвий сплав 2024: Цей сплав широко використовується в конструкціях літаків. Він містить мідь як основний легуючий елемент, який надає високу міцність і гарну стійкість до втоми. Він часто використовується в лонжеронах, нервюрах та інших структурних компонентах, де економія міцності та ваги є критичною.
• Алюмінієвий сплав 7075: Сплав 7075, відомий своєю надзвичайно високою міцністю, є одним із найміцніших наявних алюмінієвих сплавів. Він містить цинк як основний легуючий елемент і використовується в додатках, які вимагають високого співвідношення міцності та ваги, наприклад, у компонентах шасі, фітингах крил і деяких конструктивних частинах, що піддаються високому навантаженню.
• Алюмінієвий сплав 6061: Цей сплав забезпечує гарний баланс між міцністю, корозійною стійкістю та формоздатністю. Він містить магній і кремній як легуючі елементи і зазвичай використовується в інтер’єрах літаків, наприклад, для виготовлення каркасів кабін, багажних відділень і деяких неконструкційних компонентів.

Процес виготовлення авіаційного алюмінієвого листа

• Кастинг: Першим кроком у виробництві авіаційного алюмінієвого листа часто є лиття. Алюмінієві сплави плавлять і розливають у форми для створення зливків або заготовок.
• Гаряча прокатка: Литі злитки або заготовки потім піддають гарячій прокатці. Цей процес передбачає проходження матеріалу через серію роликів при високих температурах, щоб зменшити його товщину та покращити механічні властивості. Гаряча прокатка допомагає покращити зернисту структуру алюмінію та зробити її більш однорідною.
• Холодна прокатка: Після гарячої прокатки можна виконувати холодну прокатку. Холодна прокатка додатково зменшує товщину листа та покращує його поверхню та точність розмірів. Це також підвищує міцність алюмінію за рахунок зміцнення.
• Термічна обробка та старіння: Деякі алюмінієві сплави, які використовуються в авіаційних листах, потребують термічної обробки та процесів старіння. Термічна обробка передбачає нагрівання матеріалу до певної температури, а потім його охолодження з контрольованою швидкістю для досягнення бажаної мікроструктури та механічних властивостей. Старіння часто виконується після термічної обробки для подальшого підвищення міцності та твердості сплаву.
• Обробка поверхонь: Щоб покращити стійкість до корозії та інші властивості поверхні, авіаційні алюмінієві листи можуть піддаватися обробці поверхні, такій як анодування або фарбування. Анодування створює більш товстий і міцніший оксидний шар на поверхні алюмінію, забезпечуючи покращений захист від корозії та зносу.

Контроль якості

• Неруйнівний контроль: Сюди входять такі методи, як ультразвукове дослідження, радіографічне дослідження та тестування вихровими струмами. Ці методи використовуються для виявлення внутрішніх дефектів, тріщин або інших дефектів в алюмінієвих листах без пошкодження матеріалу.
• Випробування на розтяг: Зразки алюмінієвих листів піддаються випробуванням на розтяг для вимірювання їх міцності, подовження та інших механічних властивостей. Це гарантує, що матеріал відповідає необхідним специфікаціям для використання в літаках.
• Мікроструктурний аналіз: Мікроструктура алюмінієвих листів досліджується під мікроскопом, щоб перевірити розмір зерен, розподіл фаз і будь-які ознаки ненормальної мікроструктури, які можуть вплинути на характеристики матеріалу.

Листи авіаційного алюмінію мають безліч специфічних застосувань в аерокосмічній промисловості, відіграючи вирішальну роль у різних компонентах і системах. Ось деталі:

Конструкція планера

• Фюзеляж: Алюмінієві листи використовуються для виготовлення обшивки фюзеляжу. Вони утворюють зовнішню оболонку, яка охоплює кабіну та інші внутрішні відсіки. Листи мають бути легкими, але достатньо міцними, щоб витримувати різницю тиску між внутрішньою та зовнішньою сторонами літака під час польоту, а також сили аеродинамічного опору та турбулентності. Наприклад, листи з алюмінієвого сплаву 2024 часто використовуються в конструкції фюзеляжу через їхню високу міцність і хорошу здатність до формування, що дозволяє надавати складну форму відповідно до конструкції літака.
• Крила: обшивки крил зазвичай виготовляються з алюмінієвих листів. Ці листи повинні витримувати значні сили вигину та кручення під час польоту. Алюмінієвий сплав 7075 часто використовується в обшивках крил через його високу міцність і чудову стійкість до втоми. Це допомагає крилам зберігати свою форму та структурну цілісність, а також сприяє загальній підйомній силі та аеродинамічним характеристикам літака. Крім того, алюмінієві листи використовуються в конструкції лонжеронів і нервюр крила, які забезпечують внутрішній каркас крил.
• Хвостовий відділ: Вертикальні та горизонтальні стабілізатори в хвостовій частині також використовують алюмінієві листи. Вони допомагають забезпечити стабільність і контроль під час польоту. Листи, які тут використовуються, повинні мати гарну стійкість до статичних і динамічних навантажень. Алюмінієвий сплав 6061 іноді використовується в компонентах хвостової частини через його баланс між міцністю, стійкістю до корозії та здатністю до формування, що робить його придатним для створення складних форм, необхідних для стабілізаторів.

Інтер'єр літака

• Кабінні панелі: Алюмінієві листи використовуються для виготовлення внутрішніх панелей кабіни, якими облицьовуються стіни та стелі салону літака. Вони пропонують легке та довговічне рішення, яке можна легко формувати та завершувати, щоб забезпечити гладку та естетично привабливу поверхню. Ці панелі також сприяють звукоізоляції та терморегулюванню в салоні.
• Багажні відділення: Конструкції багажних відділень часто виготовляються з алюмінієвих листів. Вони мають бути достатньо міцними, щоб витримувати вагу багажу та витримувати вібрації та рухи під час польоту, а також бути легкими, щоб мінімізувати загальну вагу літака.
• Каркаси сидінь: Алюмінієві листи використовуються в конструкції каркасів сидінь. Вони забезпечують необхідну міцність для підтримки пасажирів, гарантуючи, що крісла максимально легкі, що важливо для оптимізації розподілу ваги літака та економії палива.

Компоненти двигуна

• Капоти двигуна: Капоти, які оточують двигуни літаків, часто виготовляються з алюмінієвих листів. Вони захищають двигун від зовнішнього середовища, включаючи повітря, дощ і сміття. Алюмінієві листи, які використовуються в капотах, повинні мати добру термостійкість і стійкість до корозії, щоб витримувати високі температури та суворі умови поблизу двигуна.
• Витяжні канали: Деякі частини витяжних каналів можуть бути виготовлені з алюмінієвих сплавів у вигляді листів. Ці листи повинні витримувати високі температури та корозійну дію вихлопних газів. Спеціальні термостійкі алюмінієві сплави часто розробляються для таких застосувань, щоб забезпечити довговічність і продуктивність вихлопної системи.

Шасі

• Двері шасі: Двері, які закривають шасі, коли вони втягуються, зазвичай виготовляються з авіаційних алюмінієвих листів. Вони мають бути легкими, але достатньо міцними, щоб витримувати аеродинамічні сили під час польоту та удари під час приземлення. Алюмінієві листи пропонують необхідну комбінацію властивостей для забезпечення належного функціонування та захисту шасі.
• Деякі компоненти шасі: Деякі компоненти шасі, такі як кронштейни та опори, також можуть бути виготовлені з алюмінієвих листів. Ці компоненти повинні мати високу міцність і гарну стійкість до втоми, щоб витримувати повторювані навантаження під час посадки та зльоту.

Алюмінієвий лист або алюмінієва пластина доступна в різних сплавах, що пропонують широкий діапазон зварюваності, стійкості до корозії та оброблюваності.

Алюмінієвий лист — будь-який алюмінієвий листовий метал товщий за фольгу, але тонший за 6 мм; він випускається в багатьох формах, включаючи алмазну пластину, розширений, перфорований і пофарбований алюмінієвий лист. Алюмінієва пластина – будь-який листовий алюміній товщиною понад 6 мм

Авіаційні алюмінієві сплави є основним матеріалом для виробництва літаків і аерокосмічних транспортних засобів

Алюміній є одним з найпоширеніших металів, які використовуються в конструкціях деталей літаків. Міцність, мала вага та стійкість до корозії, один із найпоширеніших металів на Землі, роблять алюміній ідеальним для різноманітних аерокосмічних застосувань. Обшивки фюзеляжу, паливні баки, турбіни двигунів, контрольно-вимірювальні прилади кабіни, двері та рами сидінь – це лише деякі з алюмінієвих деталей, які ви знайдете на сучасних літаках.

Більшість алюмінію, який використовується у виробництві літаків, є сплавами, алюміній змішується з іншими матеріалами. До складу легуючих матеріалів входять мідь, марганець, магній, кремній, цинк і хром.

2024 є найбільш широко використовуваним алюмінієвим сплавом для літаків з чудовою стійкістю до втоми та високою міцністю на розрив. 2024 використовується для фюзеляжу та крил літака.

3003 є одним з найбільш широко використовуваних алюмінієвих сплавів через його велику міцність і чудову оброблюваність,

5052 має чудову стійкість до корозії (особливо до солоної води) і зазвичай використовується для виготовлення паливних баків. Він дуже пластичний і його можна легко формувати в різні форми. 

6061 стійкий до корозії, дуже легкий і досить міцний, що робить його ідеальним для фюзеляжу та крил. 

7050 є більш стійким до зламів, ніж інші дозволені, і зазвичай використовується у військових літаках

7075 — ще один сплав, який зазвичай використовується в авіабудуванні; він має відмінну стійкість до втоми і легко піддається механічній обробці.

Загартування алюмінієвого листа: O, H, W, F, T

H: H12, H14, H16, H18, H19, H22, H24, H26, H32, H34, H111, H112, H114, H116

T: T0-T651

Розмір алюмінієвого листа

Товщина: 0,2-6,0 мм

Ширина: 100-2400 мм

Довжина: 200-11000 мм

Материнська котушка: CC або DC

Вага: приблизно 2 м на піддон для загального розміру

MOQ: 5 тонн на розмір

Захист: проміжний шар паперу, біла плівка, блакитна плівка, чорно-біла плівка, мікрозшита плівка, відповідно до ваших вимог.

Поверхня: чиста та гладка, без яскравих плям, корозії, масла, щілин тощо.

Стандартний продукт: GBT3880, JIS4000, EN485, ASTM-B209

Застосування алюмінієвого листа 
Алюмінієвий лист використовується в будівельних матеріалах і будівельних матеріалах. У тому числі: панель даху, стеля, стіна, перегородка, жалюзі, жалюзі, ворота,
балкон, стіна, дорожня розмітка, вуличні знаки, дорожня захисна плита, шосе захисна плита, мостова несуча стіна, риштування, корабельна плита тощо.
Алюмінієвий лист використовується в компонентах електричних машин. У тому числі: захисна пластина, захисна коробка, коробка конденсатора, резервуар силового конденсатора, електролітичний конденсатор, змінна
батареї, об'ємного вала, рами гучномовця, пластини перемикача, напівпровідникового радіатора, магнітного диска, рами двигуна, лопаті вентилятора, електричної плити, ребра охолодження, радіатора тощо