5083 5086 H111 Tấm nhôm cấp hàng hải cho sàn thuyền của nhà máy đóng tàu
Tấm nhôm 5083 là hợp kim có hàm lượng magiê cao, có độ bền tốt trong hợp kim không xử lý nhiệt, khả năng chống ăn mòn và gia công tốt,
Bề mặt của 5083 tấm nhôm được anodized và bề mặt đẹp. Hiệu suất hàn hồ quang là tốt. Nguyên tố hợp kim chính trong hợp kim 5083 là magiê, có khả năng chống ăn mòn và khả năng hàn tốt cũng như độ bền vừa phải.
Khả năng chống ăn mòn tuyệt vời khiến hợp kim 5083 được sử dụng rộng rãi trong các ứng dụng hàng hải như tàu thủy, cũng như trong ô tô, các bộ phận hàn máy bay, đường ray tàu điện ngầm, bình áp lực yêu cầu phòng cháy nghiêm ngặt (như tàu chở chất lỏng, xe tải đông lạnh, container lạnh), thiết bị làm lạnh, tháp truyền hình, thiết bị khoan, thiết bị vận tải, bộ phận tên lửa, áo giáp, v.v.
5083 thuộc hợp kim Al-Mg và được sử dụng trong nhiều ứng dụng. Đặc biệt trong ngành xây dựng,
Lớp 5052 là loại hàng hải tuyệt vời khi cần có khả năng định dạng. Nếu sức mạnh được quan tâm nhiều hơn thì lớp 5083 là một lựa chọn thay thế tốt.
6061-T6 là loại nhôm phổ biến được sử dụng phổ biến trong các ứng dụng hàng hải. Nó có khả năng chống ăn mòn rất tốt và được làm cứng bằng lượng mưa
Tấm nhôm hàng hải được ứng dụng trong chế biến thuyền lớn, du thuyền và các tàu khác, và tấm nhôm được dnv phê duyệt 5083 là tấm nhôm chống gỉ chuyên nghiệp. So với các ngành khác, ngành hàng hải chú trọng hơn đến an toàn và chất lượng về nhiều mặt.
Vì vậy, tấm nhôm hàng hải với hiệu suất vượt trội có thể được áp dụng cho nhiều nhà máy đóng tàu hơn. Thông qua việc xác định thành phần hợp kim, tối ưu hóa quá trình đúc, xử lý nhiệt đồng nhất và thử nghiệm quá trình cán, hiệu suất sản phẩm của tấm nhôm 5083 H116 thường được áp dụng
Giấy chứng nhận DNV đã được cấp lại là giấy chứng nhận đảm bảo chất lượng cho ngành hàng hải, chỉ đạt giấy chứng nhận DNV, tấm nhôm 5083 dùng cho nhà máy đóng tàu có thể đáp ứng được yêu cầu của người sử dụng, đặc biệt là nhu cầu gia công các bộ phận phức tạp như Tấm nhôm dùng cho tàu thủy, đường sắt, ô tô và khuôn mẫu nên triển vọng ứng dụng rất rộng.
Toàn bộ thân tàu có thể được làm bằng vật liệu hợp kim nhôm, có khả năng chống lão hóa mạnh mẽ và được cải thiện hơn nữa về khả năng chống ăn mòn thông qua nghiên cứu và thiết kế liên tục, vì vậy, từ sự lựa chọn lâu dài, vật liệu hợp kim nhôm hàng hải là sự lựa chọn tốt nhất .
Lựa chọn tấm nhôm 5083 được dnv phê duyệt có trọng lượng nhẹ, độ bền, khả năng chống ăn mòn, khả năng hàn tốt và nhiều ưu điểm khác.
Hợp kim nhôm có độ bền cao hơn thép nhưng trọng lượng nhẹ hơn nên sẽ tiết kiệm dầu, hợp kim nhôm vẫn giải quyết được vấn đề rỉ sét, vẫn có thể tiết kiệm chi phí bảo trì.
Nhôm kim loại cung cấp 5 tấm nhôm Marine Class tốt nhất hiện có
Tấm nhôm hàng hải 5052 Hợp kim này có khả năng chống ăn mòn nước biển đáng kể. Lớp hợp kim có độ bền từ trung bình đến cao cho phép tạo hình nguội tốt và khả năng hàn đặc biệt.
Magiê là nguyên tố hợp kim chính của 5052. Trong ngành hàng hải, nó là vật liệu chính để chế tạo thân thuyền và thùng chở hàng.
tấm nhôm 5083
Trong số tất cả các hợp kim không thể xử lý nhiệt, hợp kim này có độ bền cao nhất. 5083 có khả năng chống lại sự căng thẳng, nứt và bong tróc trong điều kiện ăn mòn biển. Nó có mật độ thấp và độ dẫn nhiệt tuyệt vời. Nó được sử dụng trong nhiều ngành công nghiệp, nhưng chủ yếu là đóng tàu.
Tấm nhôm 5083 được sử dụng để sản xuất bình và bể chịu áp lực, linh kiện xe tải, thiết bị và linh kiện hàng hải, và các ứng dụng đông lạnh
tấm nhôm 5086
Hợp kim này cho kết quả tuyệt vời khi hàn, giữ được phần lớn độ bền của nó. Yếu tố này cùng với khả năng chống ăn mòn trong nước biển khiến nó trở thành lựa chọn vật liệu rất phổ biến cho ngành hàng hải. 5086 được sử dụng rộng rãi cho thân tàu và các lối đi tàu.
Tấm nhôm 5086 thuộc hợp kim 5000 series và là một trong những sản phẩm chủ lực của tấm nhôm 5000 series. Các nguyên tố hợp kim chính của hợp kim nhôm 5086 là magiê và silicon. Sản phẩm có khả năng chống ăn mòn cao, khả năng hàn tốt và độ bền trung bình.
Nhôm 5086 có thể được sử dụng trong sản xuất kim loại tấm, luyện kim và vỏ điện cho phương tiện vận chuyển và tàu thủy. So với các sản phẩm nhôm khác, đặc tính chống ăn mòn của nhôm 5086 là lý do quan trọng cho ứng dụng rộng rãi của nó.
Vì vậy, tấm nhôm 5086 còn được gọi là “tấm nhôm chống gỉ”. Hợp kim nhôm-magiê và hợp kim nhôm-mangan được gọi chung là nhôm chống gỉ vì các thành phần hợp kim ở giữa có đặc tính chống ăn mòn
Phân tích hóa học của tấm hợp kim nhôm | ||||||||||
hợp kim | Sĩ | Fe | Cư | Mn | Mg | Cr | Ni | Zn | Ti | Al |
1050 | 0.25 | 0.4 | 0.05 | 0.05 | 0.05 | - | - | 0.05 | 0.03 | còn lại |
1060 | 0.25 | 0.35 | 0.05 | 0.03 | - | - | - | - | - | còn lại |
1070 | 0.2 | 0.25 | 0.04 | 0.03 | 0.03 | - | - | - | - | còn lại |
1100 | 0.95 | 0.95 | 0.05-0.2 | 0.05 | - | - | 0.1 | - | - | còn lại |
1200 | 1 | 1 | 0.05 | 0.05 | - | - | - | 0.1 | 0.05 | còn lại |
3003 | 0.6 | 0.7 | 0.05-0.2 | 1.0-1.5 | - | - | - | 0.1 | - | còn lại |
5005 | 0.3 | 0.7 | 0.2 | 0.2 | 0.5-1.1 | 0.1 | - | 0.25 | - | còn lại |
5042 | 0.2 | 0.35 | 0.15 | 0.2--.5 | 3.0-4.0 | 0.1 | - | 0.25 | 0.1 | còn lại |
5052 | 0.25 | 0.4 | 0.1 | 0.1 | 2.2-2.8 | 0.15-0.35 | - | 0.1 | - | còn lại |
5083 | 0.4 | 0.4 | 0.1 | 0.4-1.0 | 4.0-4.9 | 0.05-0.25 | - | 0.25 | - | còn lại |
5754 | 0.4 | 0.4 | 0.1 | 0.5 | 2.6-3.6 | 0.3 | - | 0.2 | - | còn lại |
6061 | 0.4-0.8 | 0.7 | 0.15-0.4 | 0.15 | 0.8-1.2 | 0.04-0.35 | - | 0.25 | - | còn lại |
6063 | 0.2-0.6 | 0.35 | 0.1 | 0.1 | 0.45 | 0.1 | - | 0.1 | - | còn lại |
6082 | 0.7-1.3 | 0.5 | 0.1 | 0.4-1.0 | 0.6-1.2 | 0.25 | - | 0.2 | - | còn lại |
7050 | 0.12 | 0.15 | 2.0-2.6 | 0.1 | 1.9-2.6 | 0.04 | - | 5.7-6.7 | 0.06 | còn lại |
7075 | 0.4 | 0.5 | 1.2-2.0 | 0.3 | 2.1-2.9 | 0.18-0.28 | - | 5.1-6.1 | 0.2 | còn lại |